/nginx/o/2022/03/07/14412109t1h16fe.png)
10 миллиардов евро предназначено в ЕС для развития транспортного сообщения, а достанутся они странам, которые подготовят самый перспективный проект: известно, что Польше может отойти самый большой кусок — они готовятся построить сразу четыре железнодорожных коридора, соединяющих Европу, передает rus.err.ee со ссылкой на "Актуальную камеру".
Посол Чехии при ЕС Яакуб Дюрр отметил, что во имя единой цели по развитию железной дороги они активно сотрудничают с Австрией, Германией и Польшей, а приоритетом номер один на 2014-2020 годы чехи называют модернизацию железнодорожной ветки между Прагой и Брно.
Еврокомиссар по вопросу транспорта Сийм Каллас, рассматривая европейскую карту в своем кабинете отметил, что планов - очень много, но хорошо подготовленных проектов по развитию железнодорожного сообщения в Европе - мало: «Глядя на общеевропейское транспортное сообщение, я могу сказать, что проект Rail Baltica - самый яркий, но такие проекты требуют сотрудничества между государствами, и это сотрудничество не всегда проходит гладко», - отметил Каллас.
В начале нового бюджетного периода (с 2014-2016 годы) можно будет подавать ходатайства на финансирование проектов, тогда Эстония может претендовать на сумму в 300 миллионов евро, Польша - на три миллиарда, а после 2016 года, Еврокомиссия отберет лучшие проекты, и состоится второй отборочный тур, в ходе которого лучшие из лучших смогут претендовать на дополнительные средства за счет стран, чьи проекты оказались не столь хороши для Европы.