В целях экономии расходов Таллиннский транспортный департамент пересмотрит графики движения многих автобусных маршрутов, в результате чего общественный транспорт в часы пик станет ходить реже.
С февраля автобусы начнут ходить реже
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Как сказал вице-мэр Таави Аас, перемены преследуют две цели: сэкономить городские транспортные расходы и сохранить в Автобусном объединении как можно больше рабочих мест.
«Количество пассажиров снизилось, так как многие люди остались без работы и не пользуются общественным транспортом, — сказал Аас, объясняя грядущие перемены. — Но когда-нибудь кризис закончится и общественным транспортом люди вновь станут активно пользоваться».
По словам вице-мэра, изменения в движении автобусов будут вводиться постепенно. Окончательной ясности еще нет, некоторые перемены еще обсуждаются.
Маленькие автобусы
В утренние и вечерние часы пик постараются сохранить прежний график движения.
В остальное время автобусы будут ходить реже, в это же время на маршруты постараются выпускать в основном маленькие автобусы, а не сочлененные, кроме того, к лету временно закроют часть экспрессных маршрутов.
«Пока еще рано говорить о закрытии каких-то маршрутов, — заверил Таави Аас. — Транспортному департаменту дано задание оценить заполняемость автобусов на различных маршрутах, и только после получения результатов можно будет говорить более конкретно.
Прежде всего, обратим внимание на параллельные маршруты. Если один маршрут общественного транспорта удовлетворяет запросы пассажиров, то, возможно, следует подумать о том, насколько целесообразен второй».
Как отметил вице-мэр, движение трамваев и троллейбусов изменилось еще в прошлом году, например, было уменьшено количество трамваев на 3-м маршруте. В этом году значительных изменений не предвидится, однако все еще может быть.
Так, например, троллейбусы 9-й линии от бывшего кинотеатра «Раху» до конечной остановки следуют параллельно с трамваями.
При этом в конце маршрута троллейбусы идут полупустыми. Поэтому решается вопрос о том, чтобы троллейбусы разворачивались в сторону Мустамяэ у бывшего кинотеатра «Раху», правда, в этом случае нужно будет проложить троллейбусную стрелку.
Электронные билеты
Добиться некоторой экономии удастся и в том случае, если бумажные билеты станет продавать только водитель, причем такие билеты, которые не надо будет компостировать. В киосках же будут продавать электронные билеты на несколько поездок, которые достаточно будет ввести в считывающее устройство при входе в общественный транспорт.
Такую систему, когда каждая поездка будет списываться с карточки, городская управа намерена внедрить со следующего года.
«Разумеется, такая система потребует дополнительных инвестиций, но в перспективе она обойдется дешевле, — заверил Аас. — Возможно, нам удастся получить для ее внедрения европейские средства».