Мягко говоря, неудобно четыре с половиной часа ехать от Таллинна до Валга, не имея возможности сходить в туалет или, элементарно, положить в сетку перед собой книгу или бутылочку воды, пишет еженедельник "День за Днём".
Автобус дальнего следования пускается в путь без туалета
/nginx/o/2022/03/07/14412109t1h16fe.png)
18 июля 2014, 10:22
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Такое стало возможным на одном из утренних автобусных рейсов, перевозку пассажиров на котором осуществляла фирма Taisto Liinid. Представитель перевозчика объяснил редакции причину выхода на линию такого автобуса: "Междугородные автобусные перевозки осуществляются на средства, вырученные от продажи билетов. К сожалению, на линии Таллинн – Вильянди – Валга не так много пассажиров, чтобы на деньги от продажи билетов была возможность приобрести более новый и более комфортабельный автобус. Мы предлагаем людям возможность ездить по данному маршруту, пока наши автобусы будут на ходу. Когда автобусы, обслуживающие маршрут, придут в негодность, фирма будет ынуждена закрыть этот маршрут вообще».
Как это ни парадоксально, логика перевозчика понятна. От Таллинна до Валга автобус идет четыре с половиной часа, потому что в маршрут заложено множество остановок, и это, наверное, правильно: должны же как-то люди добираться до отдаленных сел и хуторов! Поэтому получается, что автобус выезжает из столицы полнехонек, а до конечной станции доезжают единицы. Этот факт имеет большое экономическое значение: билет стоит 13 евро, скидки для пенсионеров, а именно они составляют большинство пассажиров,есть только во вторник, среду, четверг и субботу. В остальные дни за эти деньги пассажиры вправе надеяться на определенный комфорт. Но до конца, то есть за 13 евро,едет всего несколько человек из 48 возможных, а большинство платит сущие копейки. Например, поездка от Вильянди до Каркси стоит порядка полутора евро. Ясно, что прибыли от этого и ему подобных маршрутов Taisto Liinid не получает. Но пассажирам от этого не легче.
Подробности о том, как передвигаться по Эстонии и ближнему зарубежью на автобусах и электричках, читайте в свежем номере еженедельника "День за Днем" уже 19 июля.