Практикой на Гран-при Австралии стартовал новый сезон «Формулы-1» (результаты)

rus.postimees.ee
Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Mercedes AMG Petronas F1 Team под управлением Льюиса Хэмилтона на трассе Гран-при Австралии.
Mercedes AMG Petronas F1 Team под управлением Льюиса Хэмилтона на трассе Гран-при Австралии. Фото: SCANPIX

Пилоты "Формулы-1" в пятницу на трассе в австралийском "Альберт-Парке" начали борьбу за победу в 66-м сезоне "Королевских гонок".

Двадцать этапов сезона пройдут с 13 марта по 29 ноября и завершатся, как и в прошлом сезоне, гонкой в Абу-Даби, напоминает РИА Новости.

Новым по сравнению с сезоном-2014 станет Гран-при Мексики, который состоится в последний месяц чемпионата, также до сих пор под вопросом находится Гран-при Германии, намеченный на середину июля. Второй в истории Гран-при России состоится с 9 по 11 октября в Сочи.

В техническом плане новый сезон не станет революционным по сравнению с предыдущим, когда команды перешли на новые турбированные моторы V6.

В спортивном регламенте изменений побольше, начиная с отмены двойных очков на финальном этапе сезона и изменений в правилах, связанных с машинами безопасности. В частности введена система виртуальной машины безопасности. Также гонщикам запретили менять дизайн шлема по ходу сезона, поэтому мы больше не удивим специальных раскрасок к Гран-при Монако и домашним этапам пилотов.

Перерождение "Маруси" в "Манор"

Команды "Маруся" и "Катерхэм" из-за финансовых проблем не смогли должным образом завершить прошлый сезон, а в межсезонье возник серьезный вопрос об их будущем.

Слухи о покупке той или иной команды продолжались всю зиму, но время шло, а конкретики не было. Лишь в конце февраля стало известно, что команда на основе "Маруси" все-таки выступит в следующем сезоне и будет называться "Манор". В их пользу сыграли два очка, набранные Жюлем Бьянки в прошлом сезоне, за которые организация должна была получить еще деньги.

Тут же встал вопрос о болиде, сначала они хотели выступать на болиде прошлого сезона, но получили отказ. В итоге команда модифицировала прошлогодний болид под стандарты нового сезона и намерена подготовить совершенно новую машину ко второй части сезона. Руководить "Манором" будут Джон Бут и Грэм Лоудон, работавшие в "Марусе". Боевыми гонщиками станут британец Уилл Стивенс и испанец Роберто Мери.

Квят с надеждой на подиумы?

Единственный представитель России в "Королевских гонках" Даниил Квят этим летом сменил свою команду и поднялся по "вертикали" из "Торо Россо" в главную команду "Ред Булл". Теперь молодой российский гонщик может претендовать не только на регулярное попадание в очки, но и на подиумы, а то и победы. Все зависит от его эффективности на трассе.

"Не могу сказать, что внимание ко мне сильно изменилось. Есть ли давление? Честно говоря, его нет. Подход всегда будет тот же с моей стороны, просто год назад так складывались обстоятельства. Тогда и задачи были другие, нужно было проявить себя, показать все свои сильные характеристики. В этом году нужно доводить дело до конца и добиваться хороших результатов в гонках", — сказал Квят агентству "Р-Спорт" перед стартом сезона.

Особый интерес будут вызывать выступления Себастьяна Феттеля за рулем "Феррари". Немец этой зимой покинул "Ред Булл" после четырех чемпионских титулов. Фернандо Алонсо вернулся в "Макларен", разжаловав в тест-пилоты Кевина Магнуссена. "Торо Россо" взяла еще двух молодых гонщиков Карлоса Сайнса-младшего и Макса Ферстаппена, который станет самым молодым гонщиком "Формулы-1" в истории. Команда "Заубер" также поменяла пару пилотов и пригласила Маркуса Эрикссона и Фелипе Насра.

При этом остается не ясным, кто будет управлять болидом "Заубер" в этом сезоне. Ранее "Заубер" расторг контракт с голландцем Гидо ван дер Гарде, но тот подал иск и выиграл дело у команды, вернув себе право принимать участие в первом Гран-при сезона. Команда подала апелляцию, которая была отклонена. Окончательного решения по этому вопросу до сих пор нет.

Авария Алонсо и проблемы "Ред Булл"

Предсезонные тесты, к сожалению, омрачились серьезной травмой Алонсо, который получил травму головы после аварии и будет вынужден пропустить первый этап, где его заменит Магнуссен. По сведениям испанских СМИ у Алонсо случилась кратковременная потеря памяти. Якобы, пилот после аварии заявил врачам, что он занимается картингом и мечтает попасть в "Формулу-1". Также, по сообщениям СМИ, он думал, что все еще пилот "Феррари". Позже гоночный директор "Макларена" Эрик Булье попросил не драматизировать ситуацию, назвав травму Алонсо "обычным сотрясением мозга с временной потерей памяти".

На тестах лучшее время показывали пилоты чемпионской команды "Мерседес" Льюис Хэмилтон и Нико Росберг, а также "Уильямс" с Вальттери Боттасом и Фелипе Массой. "Макларен" испытывал сложности, связанные с переходом на двигатели Honda, которая вернулась в "Формулу-1" спустя семь лет. Из топовых команд заметные проблемы имел "Ред Булл", но в команде не паникуют и готовятся к первому этапу с хорошим настроением.

Первый гоночный уик-энд 2015 года по традиции открылся в Мельбурне в пятницу двумя сериями свободных заездов, продолжится он в субботу одной практикой (6:00) и квалификацией (9:00), завершится этап в воскресенье гонкой, которая начнется в 8:00 мск и выявит первого победителя сезона.

Первые старты

В первой сессии нового сезона приняли участие только восемь команд: пилоты Manor не появились на трассе из-за неготовности машин, а в Sauber продолжаются юридические разбирательства по поводу контракта Гидо ван дер Гарде.

Результаты свободных заездов пятницы (f1news.ru)

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +19…33С, трасса +19…40С

Для остальных сессия прошла достаточно спокойно. Уже в самом её начале Нико Росберг продемонстрировал очень хорошее время, 1:29,557, что более чем на две секунды лучше, чем в первой сессии прошлого года. Чуть позже почти такой же быстрый круг проехал и Хэмилтон. Для остальных подобные результаты оказались недостижимы – лишь к концу тренировки Валттери Боттасу удалось сократить отставание от Mercedes до 1,2 секунды.

Активнее других на трассе выглядели пилоты Toro Rosso, Карлос Сайнс и Макс Ферстаппен. Для обоих это был дебют в официальных сессиях Формулы 1, и они старались проехать как можно больше кругов. Их времена на круге также оказались очень неплохими - Сайнс показал четвёртое время, Ферстаппен - шестое. Команде McLaren пришлось завершить работу досрочно - в очередной раз подвела силовая установка Honda.

Обошлось без серьёзных инцидентов. В середине сессии развернуло Даниэля Риккардо, но австралиец смог продолжить работу. Выезжали за пределы трассы Макс Ферстаппен и Себастьян Феттель. Многие пилоты допускали мелкие ошибки, но без серьёзных последствий. Сразу после окончания тренировки в FIA тестировали режим виртуального автомобиля безопасности, пилоты медленно вернулись в боксы.

v

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +19С, трасса +39…37С

Команда Manor в пятницу не работала на трассе – в лучшем случае машины появятся на трассе в субботу. Ещё двое гонщиков пропустили вторую сессию из-за технических проблем – на машине Риккардо пришлось заменить силовую установку, а на машине Массы возникла утечка в системе охлаждения.

Через 18 минут после начала сессии Кевин Магнуссен вылетел в шестом повороте, зацепив защитный барьер – появились красные флаги, машину пришлось эвакуировать, а Кевин признался, что допустил ошибку. Ещё через несколько минут сломалась подвеска на Sauber Маркуса Эриксона, но швед доехал до боксов.

Дебютант Toro Rosso Карлос Сайнс-младший не избежал разворота, его напарник Макс Ферстаппен досрочно завершил программу из-за проблем с накопителем энергии. На машине Баттона в конце сессии силовая установка потеряла мощность, но британец успел проехать 21 круг – очевидный прогресс по сравнению с первой тренировкой, которую в McLaren Honda завершили досрочно.

Если год назад лучший результат в пятницу был на уровне 1:29, то уже в начале второй тренировки гонщики Mercedes проехали круг быстрее 1:28 – скорости возросли. Как и утром, протокол возглавил Нико Росберг – 1:27.697, Льюис Хэмилтон уступил ему ровно десятую, а третью и четвёртую строчку заняли пилоты Ferrari.

v

Комментарии
Copy

Ключевые слова

Наверх