В Нарве только и говорят, что о штрафах за неправильную парковку.
Буря на парковках
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
В ближайшее время нарвская мэрия планирует создать в центре города несколько платных парковочных зон, а также начать взимать штрафы за неправильную парковку, для чего в штат будут приняты два новых сотрудника. Эти нововведения горожане принялись горячо обсуждать.
Одни восприняли новость с возмущением, а другие, наоборот, с одобрением, но и те и другие полагали, что речь идет прежде всего о желании мэрии навести порядок во дворах жилых домов, где машины зачастую паркуют таким образом, что создается опасная ситуация и для пешеходов, и для водителей.
«Каждый день у нашего дома стоят 45-50 машин – и на проезжей части, и на газоне, и чуть ли не в детской песочнице, так что к дому не подъехать в случае чего ни скорой, ни пожарным. Давно уже пора начать штрафовать водителей, которые считают, что их удобство превыше всего и машина должна стоять в пяти метрах от подъезда. Оштрафуют разок-другой – глядишь, и начнут оставлять машины на платных стоянках или в гараже», – считает пожилая нарвитянка Надежда.
«В советское время парковка у нашего дома вообще не была предусмотрена, а теперь товарищество ее не хочет строить за свой счет: несколько раз собирали общее собрание, но без толку – против и те, у кого нет машин, и те, кому жалко денег. Вначале нужно обязать товарищества построить парковки возле всех без исключения домов, а потом уже штрафовать», – возмущается автовладелец Валерий.
Товарищеская головная боль
Оказалось, что как надежды, так и страхи по поводу штрафов сильно преувеличены: вице-мэр Нарвы по городскому имуществу и хозяйству Максим Волков объяснил газете, что штрафовать за парковку в неположенных местах и за парковку с заездом на газоны и тротуары новые муниципальные чиновники по охране порядка будут, прежде всего, на городских территориях, а дворы жилых домов – территория квартирных товариществ, где они сами должны наводить порядок.
По словам Волкова, у двух новых чиновников взимание штрафов будет лишь одной из многих других обязанностей, так что не стоит рассчитывать на то, что именно они займутся наведением порядка во дворах, к тому же цель штрафов – не пополнение городской казны, а прежде всего соблюдение правил парковки на улицах Нарвы. С той же целью будут вводиться и платные парковочные зоны в районе Петровской площади и Старого города – для удобства туристов и деловых людей, которые сейчас часто не могут найти места для парковки в центре Нарвы.
«Что касается парковок у жилых домов, то многие товарищества эту проблему давно решили: город бесплатно предоставляет в аренду муниципальную землю, на которой можно обустроить парковку, было бы желание. Город, со своей стороны, всегда готов помочь товариществам в этом вопросе, в том числе и информацией, но инициатива все-таки должна исходить от КТ», – считает вице-мэр.
Вопреки законодательству
Беспартийный депутат Нарвского гор-собрания Сергей Львов, который входит в две депутатские комиссии – по градостроительству и развитию и по дорогам, – считает, что вопрос с парковками во дворах жилых домов – один из самых болезненных и злободневных: «Основная проблема – люди либо не знакомы с законодательством, либо не хотят действовать в его рамках».
При этом ситуация иногда просто доходит до абсурда: в некоторых дворах люди самовольно захватывают парковочные места, указывая на них регистрационные номера своих автомобилей, в других – устанавливают на въезде во двор железобетонные плиты, каменные валуны или огромные вазоны, которые препятствуют проезду транспорта. «О парковке в два ряда на проезжей части и о распаханных колесами газонах я уже вообще не говорю, хотя безразличие к этому со стороны собственников удивляет», – отмечает Львов.
По мнению депутата, который и сам является председателем товарищества, где места для парковки устроены по всем правилам, в данном случае нужно искать не виновных, а решение: «Строительство парковки – не такое простое дело: нужна не только земля, но и согласие всех без исключения квартирособственников на строительство парковки, а их интересы в этом вопросе могут и не совпадать. Также нет надежды и на то, что ситуацию можно исправить только одними штрафами, однако то, что этим займутся два новых специалиста в управе, – уже положительно. Но очень важно также всю информацию, касающуюся организации парковок у жилых домов, сделать широкодоступной».
Создайте условия
Есть и автовладельцы, которые утверждают, что вместо того, чтобы с трудом находить место для парковки у жилого дома или опасаться кражи или вандализма, с радостью ставили бы машины на платные охраняемые стоянки, но в Нар-ве таковых – раз-два и обчелся. «Вначале нужно построить платные стоянки во всех районах города, обеспечить достаточное количество удобных парковочных мест, а уж потом, создав нормальные условия, начать штрафовать», – говорят они.
По мнению Волкова, в Нарве и сейчас нет проблем с тем, чтобы припарковаться правильно: «Утверждаю это как автомобилист со стажем. Но это, конечно, если человек уважает правила». Не видит кризисной ситуации с местами для парковки в Нарве и Сергей Львов: «На всех платных парковках в городе всегда большое количество пустых мест. Часто и гаражи у людей завалены разным хламом, а машину они предпочитают парковать во дворе у дома. То есть правильная парковка – это в большой степени вопрос личной культуры водителей».
Львов пояснил, что комиссия по дорогам сейчас готовит план для улучшения ситуации с парковками в одном из наиболее проблемных районов города, на улицах Кангеласте и Раху, где предполагается в ходе ремонта внутриквартальных дорог несколько расширить их, а также создать в этом районе дополнительную парковку.