С круга Хааберсти – на круги ада

Александр Павелиев готов отдать свою машину на экспертизу, но ее никто не хочет брать. Фото: Лийс Трейманн

Водитель получил штраф в 600 евро за аварию, в которой, по его словам, он не участвовал, и должен заплатить еще 413 евро за экспертизу, на которую его не пригласили.

В истории, которую нам рассказала владелица автомобиля Opel Astra Светлана Павелиева, много загадок. Ее муж, который пользуется машиной, зарегистрированной на имя Светланы, получил уведомление о штрафе в размере чуть более 1000 евро. Полиция утверждает, что Павелиев совершил аварию и скрылся с места происшествия, чем нарушил сразу две статьи Закона о дорожном движении: причинение имущественного или физического вреда и несообщение о дорожно-транспортном происшествии. К сумме штрафа добавлена стоимость проведенной в ходе расследования экспертизы, по результатам которой Павелиев и был признан виновным.

Звонок из прошлого

«По всей видимости, этот штраф мы заплатим, поскольку в торжество справедливости уже не верим. Однако хотели бы рассказать о том, как по неопытности можно оказаться виноватым там, где считаешь себя невиновным», – объяснила Светлана причину обращения в газету.  

29 октября на телефон Светланы поступил звонок с неизвестного ей номера. Из разговора она поняла, что звонят из страхового общества (названия она не запомнила): «Они спросили, мне ли принадлежит машина, я ответила утвердительно. Тогда они сказали, что на нашем автомобиле была совершена авария, а водитель уехал с места происшествия. Мы стали думать, какая авария, если машина стоит на парковке? Они объяснили, что авария случилась еще в сентябре».

По словам Павелиевой, с этого момента кое-что стало проясняться. В тот день ее муж (у Светланы даже нет водительских прав) ждал своей очереди, чтобы въехать на знаменитый своей аварийностью круг в Хааберсти, а с него  направиться на Палдиское шоссе. Перед ним стояла машина Toyota Cоrolla (марку супруги узнали позже), которая, тронувшись, вдруг резко остановилась и заглохла.

«Муж ударил по тормозам и был абсолютно уверен, что столкновения удалось избежать. Он аккуратно объехал заглохнувший впереди него автомобиль и спокойно отправился дальше, – уверяет Павелиева. – Уже дома он на всякий случай еще раз осмотрел машину, следов удара не обнаружил, а поэтому тут же забыл эту историю и мне ничего не рассказал – рядовая ситуация на дороге, мало ли таких происходит каждый день».

Узнав о претензиях в свой адрес, Павелиевы решили сразу разобраться, и на следующий же день после звонка повезли машину в страховую компанию, чтобы ее там осмотрели и удостоверились, что никаких следов аварии на ней нет: «Страховщики посмотрели, сделали фотографии и сказали, что ничего не понимают и претензий к нам не имеют». А еще через месяц пришла повестка из полиции.

Следов нет, обвинение есть

Павелиевы не прятались, прибыли к следователю в назначенное время. «Муж описал ситуацию, которая случилась в тот день на круге Хааберсти. Нарисовал схему. После мы видели объяснение, которое написала владелица поврежденной машины, но прочесть не смогли, поскольку оно написано на эстонском языке, которым мы не владеем в достаточной степени, – говорит Светлана. – Потом следователь вышла к машине, тоже осмотрела ее, сделала несколько фотографий и сказала, что на следующей неделе нас пригласят на экспертизу».

Приглашения ждали неделю, две, три... Время шло, но никаких сообщений из полиции не поступало: «А мы же не знакомы с системой – как и что в таких случаях происходит. Наверное, как и многие другие законопослушные жители Эстонии, – рассказывает Светлана. – В страховой фирме нам сказали, что претензий к нам нет. Из полиции никто не звонил, и поэтому мы решили, что история благополучно завершилась».

А в марте из полиции, наконец, пришла весточка, точнее повесточка. «Нас вновь пригласили к следователю, где мы еще раз написали объяснение и нарисовали схему происшествия. Наконец увидели фотографии машины, владелица которой обвинила нас в том, что наш автомобиль ее ударил. У нее оказались настолько существенные повреждения, что в голове не укладывалось, как можно было серьезно зацепить другую машину и не оставить никаких следов на своей? После мы обследовали весь свой Opel в попытке найти ну хоть что-нибудь, что могло бы нанести такие глубокие царапины, но ничего не нашли», – говорит Павелиева.

И снова потянулся месяц ожидания, по прошествии которого супруги получили окончательное решение: нарушены две статьи закона, нужно заплатить 600 евро штрафа и 413 евро за экспертизу. «Последнее удивило еще больше: нам сказали, что на экспертизу нас пригласят, но этого не произошло, а на вопрос об этом в полиции ответили, что эксперт обошелся фотографиями, которые следователь сделала, когда осматривала машину», – разводит руками Светлана.

Эксперт знает, что ему нужно

Очевидно, что в этой истории кто-то говорит неправду. Например, супруг нашей героини, который, не заметив на своем автомобиле следов  столкновения, успокоился и решил не признаваться. Но тогда почему он так отчаянно предлагает осмотреть и изучить его машину, готов на все экспертизы, даже настаивает на них? Ведь специалисты запросто определят, замывали ли что-то, меняли ли и многое другое.

Или врет владелица пострадавшей машины? Но она, судя по повреждениям, не виновата в аварии, поскольку получила удар сзади, а тот, кто ехал сзади, обязан был держать дистанцию. Кроме того, она с места аварии не уезжала, а, почувствовав удар, тут же вызвала полицейский патруль, чтобы тот зафиксировал случившееся.

Или чего-то недоговаривает полиция, которая полгода вела простое дело, обещала пригласить людей на экспертизу, да так и не пригласила, а потом определила виновного и выписала ему солидный штраф? Или эксперт, который изучил только фотографии и пришел к выводу, что след от аварии –  это пятнышко на переднем бампере, которое Павелиевы называют грязью? Но вторая машина сильно оцарапана, и если прав эксперт, то получается, что «опель» круче и крепче «тойоты»!

Мы попросили, чтобы историю нам прояснили в Департаменте полиции и погранохраны, и вот что ответила пресс-секретарь Виктория Корпан, в том числе и на вопрос, почему экспертиза делается по фотографиям:

«Понятий „очная” и „заочная” экспертиза нет. Сотрудник, ведущий делопроизводство, при назначении экспертизы предоставляет имеющийся в деле доказательный материал (в том числе фотографии, схемы места происшествия, показания участников ДТП и/или свидетелей и др.), и уже эксперт Института судебной экспертизы (EKEI) решает, достаточно ли ему имеющихся материалов для работы. Виновного знакомят с материалами дела и составляется протокол о проступке. По совокупности всей собранной доказательной базы, в том числе результатов экспертизы, доказывающих вину данного лица, сотрудник полиции, ведущий производство о проступке, принимает решение о наказании».

Корпан объяснила, что принять решение, не имея достаточного количества доказательств, сотрудник полиции не сможет. А если вину вообще не удастся доказать, то дело в отношении конкретного человека будет прекращено.

Поинтересовались мы и тем, почему так долго велось следствие по такому простому делу и почему изучение фотографий стоит так дорого. «Экспертизу проводит EKEI, сроки проведения экспертизы зависят от многих нюансов. Приоритетными являются ДТП, в которых пострадали люди, – объяснила Корпан. – Стоимость экспертизы назначается экспертом, исходя из Закона о судебной экспертизе. Прейскурант экспертиз указан в положениях Закона о судебной экспертизе».

Корпан говорит, что самым простым способом избежать подобных проблем являются аккуратность и честность: «В ситуации, когда есть малейшее подозрение, что могло иметь место столкновение и вы стали участником ДТП, следует не уезжать, а убедиться, что все в порядке. Если столкновение все же произошло и был нанесен материальный ущерб, то при отсутствии пострадавших нужно попытаться самостоятельно разобраться в том, кто является виновником случившегося. Если все участники аварии одинаково понимают ситуацию и виновный установлен, то вызывать полицию на место не требуется, а следует связаться со страховой компанией».

Если же участники ДТП не могут сами определить, чьи действия стали причиной аварии, либо на месте нет водителя другого транспортного средства (например, при столкновении с припаркованным автомобилем), то следует сообщить о происшествии в полицию и действовать в соответствии с полученными указаниями.

«Естественно, если есть пострадавшие, в первую очередь нужно вызвать скорую помощь и не уезжать, пока необходимая помощь пострадавшим не будет оказана. А в случае если нанесен только материальный ущерб, нужно как можно быстрее установить обстоятельства и виновников происшествия. Несообщение о ДТП, oставление места аварии и неоказание помощи являются правонарушениями, – подчеркнула Виктория Корпан. – Законом предусмотрена возможность выплаты назначенного штрафа по частям. Для этого до вступления решения о наказании в силу (дата указана в конце решения) необходимо обратиться с соответствующим ходатайством в учреждение, которое принимало решение по этому делу, в данном случае в Пыхьяскую префектуру. Если решение уже вступило в силу, то можно ходатайствовать об этом в суде».

Затратное это дело

Но что делать тому, кто в своей невиновности уверен, а ему говорят об обратном, и уже через несколько дней ждут, что он оплатит назначенный ему довольно крупный штраф?

«Оспорить результаты экспертизы нельзя, – внес ясность в возникшие у нас вопросы руководитель юридического бюро Invictus Юри Асари. – На данный момент очевидно одно: в отношении читателя вынесено решение об уплате штрафа, с которым он не согласен. Выходов из сложившейся ситуации осталось немного – или оспорить решение в суде, или платить штраф. Перспективность гипотетического судопроизводства можно оценить, только ознакомившись с самим решением и другими имеющимися документами».

Юрист добавил, что право оспорить решение указано в п. 7 ч. 1 ст. 19 Закона о производстве по делу о проступке. На основании ч. 4 ст. 114 этого закона, жалобу на решение можно подать в течение 15 дней, начиная с того дня, когда решение учреждения, ведущего производство во внесудебном порядке, стало доступным участникам процесса. Важно проследить за тем, чтобы жалоба соответствовала требованиям, приведенным в статье 115 того же закона.

«Так, помимо очевидных формальностей (наименование суда, в который отправляется жалоба, контактные данные лица, подающего жалобу, его представителя, наименование учреждения, которое вынесло оспариваемое решение, а также оспариваемая часть решения и пр.) нужно будет обосновать жалобу и приложить доказательства, ходатайства и пояснения, – объясняет специалист. – Суд – как раз то место, где и нужно предъявлять все имеющиеся возражения и замечания, которые, вне всякого сомнения, будут касаться и экспертизы. К слову, регуляция Закона о производстве по делу о проступке предусматривает, что экспертизу соответствующим постановлением (ч. 1 ст. 94) назначает суд (а не учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке). Так что это также может быть потенциальным весомым возражением в жалобе. Поэтому к составлению данного документа надо подойти основательно, и, конечно, в этом деле без помощи юриста вряд ли можно обойтись».

Светлана Павелиева говорит, что и рада бы оспорить решение полиции в суде, однако ее, как и многих других жителей Эстонии, останавливает финансовый вопрос: «Я читала в вашей же газете, сколько нужно заплатить, чтобы подать жалобу в суд. Это непомерные траты. Понимаю, что в случае победы все деньги будут возвращены, но сначала-то нужно заплатить самим, а для семейного бюджета это существенная нагрузка. Штраф, даже такой большой, окажется меньшей проблемой, особенно если его разрешат оплатить по частям».

Справка «ДД»:

Статья 236. Несообщение о дорожно-транспортном происшествии

(1) Нарушение водителем транспортного средства, являющимся участником дорожно-транспортного происшествия, требования о сообщении полиции о дорожно-транспортном происшествии, если такое сообщение является обязательным, – наказывается штрафом в размере до трехсот штрафных единиц, арестом или лишением права управления транспортным средством на срок до двенадцати месяцев.

(2) Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, лишение права управления транспортным средством на срок от трех до девяти месяцев.

Статья 237. Оставление места дорожно-транспортного происшествия или оставление без помощи пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии человека, находящегося в беспомощном состоянии

(1) Оставление места дорожно-транспортного происшествия или оставление без помощи пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии человека, находящегося в беспомощном состоянии, – наказывается штрафом в размере до трехсот штрафных единиц, арестом или лишением права управления транспортным средством на срок до двадцати четырех месяцев.

(2) Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, лишение права управления транспортным средством на срок от шести до двенадцати месяцев.                                  Источник: Закон о дорожном движении

Справка «ДД»:

ДТП, при которых виновник покинул место происшествия

• 10 апреля около 19 часов в поселке Кангру волости Кийли, Харьюмаа, неизвестный автомобиль сбил велосипедиста и скрылся с места происшествия. Велосипедист, 53-летний Алари, был доставлен в больницу. Полиция просит очевидцев позвонить по инфотелефону Департамента полиции и погранохраны 6 12 3000, который работает каждый день с 8 до 19 часов.

• 11 апреля в 19.40 в Нарве на ул. Пяхлимяэ, у магазина Maxima неизвестный автомобиль наехал на нерегулируемом пешеходном переходе на 26-летнего Александра. Автомобиль скрылся с места происшествия, пешеход сам обратился в отделение экстренной медицины Нарвской больницы.

• 13 апреля выяснилось, что в Пылвамаа, волости Орава, на Ханиказе-Тамме теэ был совершен наезд на железнодорожный виадук Тудерна, в результате чего повреждена конструкция. Всех, кто был очевидцем данного ДТП или может дать дополнительную информацию для прояснения обстоятельств случившегося, просят позвонить по телефону 79 98 310 или 6 12 3000.

• 15 апреля в Тарту, у дома по адресу Тяхтвере, 16, проехавший мимо автомобиль сломал боковое зеркало припаркованного автомобиля Jeep и скрылся с места происшествия. Предполагаемым виновником может быть водитель автомобиля Nissan темного цвета.

Источник: Департамент полиции  и погранохраны