Третий по счету паром для Эстонии, который по первоначальным планам должен был быть построен на турецкой судоверфи Sefine за почти 26 млн евро, был бы готов самое ранее в августе 2016 года, при этом срок готовности из-за проблем с тендером мог растянуться на еще большее время. По этой причине Tallinna Sadam заказал два других судна стоимостью 69 млн евро польским корабелам.
Третий по счету паром Турция построила бы Эстонии только к осени
«Турецкая судоверфь Sefine предоставила информацию о своем предложении для ее согласования с участниками конкурса», - сообщило в социальных сетях дочернее предприятие Таллиннского порта TS Laevad.
Предприятие опубликовало график строительства судов, в соответствии с которым третье судно было бы готово самое раннее в августет2016 года. В то же время, TS Laevad обращает внимание на то обстоятельство, что предложение было сделано 27 сентября 2014 года и к моменту заключения договора сроки готовности в определенной мере сдвинулись на более поздние.
«Обращаем также внимание и на то, что доставка парома из Турции в Эстонию потребует 23 дня, кроме того, перед выходом на линию судно необходимо оснастить, а также провести процедуры надзора и согласования с различными ведомствами, на что потребуется еще две недели. Так что к 1 октября 2016 года третье судно на линию не успело бы выйти, так что Tallinna Sadam был вынужден для строительства третьего и четвертого паромов принять следующее предложение», - отмечается в сообщении.
Как заявил председатель комиссии по расследованию коррупции в Таллиннском порту Артур Тальвик, заказанные на польской судоверфи новые паромы на 17,5 млн евро дороже, чем строящиеся в Турции суда того же типа.
Учитывая, что, по ранее имеющейся информации, четыре новых парома вместе стоят 120 млн евро и предполагая, что заказанные в Польше паромы на 17,5 млн евро дороже, чем строящиеся в Турции, стоимость обоих паромов на судоверфи в Польше составила бы 68,8 млн евро и обоих паромов в Турции — 51,3 млн евро.
Таким образом, стоимость одного парома, строящегося в Польше, составит 34,4 млн евро и в Турции — 25,6 млн евро, то есть, разница в цене одного парома составит 8,8 млн евро.