"Согласно пессимистическим прогнозам, падение транзита грузов через Эстонию продолжится и может достигнуть в этом году 25%. Тем, кто сделал ставки только на транзит, придется пересматривать свою деятельность. Это будет сложный год", - отметил на форуме "ТрансРоссия 2016" руководитель логистического концерна CF&S Estonia Харри Рястас.
Глава фирмы CF&S: транзит грузов может упасть еще на четверть (3)
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
"Правительство должно определиться, будет ли оно заниматься проблемами железной дороги или нет. Кто будет платить за инфраструктуру? Надо ли пересматривать систему финансирования железной дороги и тарифы на перевозки грузов? - сказал бизнесмен. - При нынешней системе все расходы покрываются за счет грузовых перевозок, а пассажирские поезда только тратят деньги, при этом продажа билетов не компенсирует всех затрат. Сейчас государство каждый год дополнительно покрывает возникающие убытки".
"За счет грузоперевозок не заработать политических очков, поэтому у нас предпочитают строить железную дорогу до Хаапсалу. Избиратель это заметит, но кто за все заплатит? Грузоперевозчики", - отметил Рястас.