Эксперт: плохие шины — не страховой случай

На шоссе нередко можно видеть пересекающий наискось асфальтовое полотно длинный черный след, обрывающийся у обочины. Это значит, что водитель был вынужден экст­ренно тормозить, чтобы избежать столкновения.

В воображении невольно возникает картина случившейся здесь аварии, причиной которой, возможно, стало то, что шины у этой машины были слишком «лысые». И, может, аварии удалось бы избежать, если бы шины были с нормальным протектором?

Эксперт: таких случаев нет
По словам руководителя отдела по рассмотрению ущерба транспортным средствам If Eesti Kindlustus Таави Кийбуса, в их практике не было случаев возмещения или отказа в возмещении ущерба автомобилю пос­ле аварии, произошедшей по причине изношенных шин, потому что такой причины быть не может.

Как сказал Кийбус, в условиях страхования речь может идти только о зимних шинах. Страховая фирма может уменьшить сумму возмещения ущерба, если он обусловлен тем, что у транспортного средства отсутствовали зимние шины в тот период, когда их использование обязательно.

Что касается изношенных шин, то, по словам Кийбуса, это обстоятельство никогда не может быть названо причиной аварии.
«Причиной всегда являются дорожные обстоятельства и скорость движения, не соответствующая данному транспортному средству и конкретным обстоятельствам на дороге», — сказал он.

Как отметил Кийбус, в их практике никогда не было случаев, когда в связи с изношенными шинами была бы уменьшена сумма возмещения ущерба или вовсе отказано в нем.
«Неправильную скорость можно выбрать на машине как с качественными шинами, так и с изношенными», — добавил он.

Известный специалист в области дорожного движения, в прошлом руководящий сотрудник Дорожной полиции, ныне исполняющий обязанности советника Департамента шоссейных дорог Виллу Ване разделяет это мнение.

Ответственность водителя
«Зачастую лихачат и, как следствие, попадают в приключения водители, у которых на машинах вполне нормальная резина, а те, у кого шины изрядно изношены, ездят очень аккуратно и внимательно. Безопасность движения зависит от ответственности водителей», — сказал он.
«В то же время я рекомендовал бы всем следить за состоянием шин и покупать их у солидных производителей», — добавил Ване.

Аварии из-за изношенных покрышек все-таки случаются

По просьбе Postimees, сотрудники пресс-службы всех четырех префектур полиции Эстонии выяснили, происходили ли на их территориях дорожно-транспортные происшествия, причиной которых или одной из причин стали некачественные или не соответствующие сезону шины.

В конце ноября прошлого года на шоссе Таллинн — Нарва произошло лобовое столкновение двух автомобилей, которое унесло жизни обоих водителей — 25-летней девушки и 51-летнего мужчины, также в аварии пострадала пассажирка, 58-летняя женщина.

На месте происшествия выяснилось, что у управляе­мого мужчиной автомобиля передние колеса были с ламельными покрышками, а на задних колесах стояла летняя резина. В ходе следствия также выяснилось, что погибший мужчина сел пьяным за руль и выбранная им скорость не соответствовала дорожным и погодным условиям.

В декабре прошлого года произошла авария в Валгамаа на шоссе Рынгу — Отепяэ — Канепи теэ, где на повороте легковой и грузовой автомобили задели друг друга боками, после чего легковой автомобиль столк­нулся с ехавшим за грузовиком микроавтобусом.

Водитель легкового автомобиля и два пассажира были доставлены в больницу, где один из пассажиров впоследствии скончался от полученных травм. На месте происшествия тогда выяснилось, что у легкового автомобиля была зимняя резина, однако покрышки зад­них колес были сильно изношены и не соответствовали требованиям.

В мае этого года а Ярвамаа случилось дорожно-транспортное происшест­вие, причиной которого послужила порвавшаяся покрышка грузового автомобиля. Водитель не справился с управлением, автомобиль выехал с дороги и перевернулся. В результате аварии водитель получил травмы.