Postimees расспросил министра экономики Юхана Партса (IRL) о причинах замены председателя совета Estonian Air Йоакима Хелениуса на советника министра Эркки Раазуке и насколько неудовлетворительны были экономические показатели предприятия, чтобы менять руководство.
Зачем вы поменяли Хелениуса на Раазуке?
Совет немного изменил свою работу. Поскольку время Хельдура Меэритса вышло и срок Рауля Алликиви тоже закончился, то два человека и сменились, чтобы укрепить совет.
Но зачем было нужно менять председателя совета?
Председателя совета избирает совет.
Но у вас там сильное влияние.
Но послушайте, если вы полагаете, что члены совета какие-то мальчишки, то вы ошибаетесь.
Необходимость в реорганизации — такое безопасное объяснение. Соответствует ли истине, что вы просто были недовольны работой Хелениуса?
Не соответствует истине! Что значит безопасное объяснение? В совет вошли два новых человека, которые достойны и опытны.
Бывший председатель совета Йоаким Хелениус был явно задет, что лишился должности, когда выступил с информацией о том, что экономические показатели Estonian Air не соответствуют ожиданию. Насколько же они были скверными?
Экономические показатели предприятия комментирует предприятие.
Но мог бы прокомментировать и владелец данного предприятия.
Владелец поставил две цели: для Эстонии исключительно важно воздушное сообщение и предприятие должно быть прибыльным.
Но ведь оно не является прибыльным.
Экономические результаты предприятия выяснятся к концу года.
Хелениус был крупным спонсором IRL, который в принципе купил себе место в Estonian Air, теперь его убрали. Как это скажется на ваших отношениях?
Вы шутите? Эти две вещи, верите вы или нет, между собой не связаны.
Как вы относитесь к иску со стороны Bombardier против Estonian Air и Эстонского государства?
Наша точка зрения такая: в том, что касается Bombardier и государства, иск совершенно безоснователен и необоснован.