Через пару лет стоимость морских пассажирских и грузовых перевозок может повыситься на 25-50 процентов из-за того, что в 2015 году вступят в силу новые требования ЕС, согласно которым, содержание серы в морском топливе должно ощутимо снизиться.
Из-за новых директив морские перевозки подорожают на 50%
/nginx/o/2022/03/07/14412109t1h16fe.png)
2 октября 2012, 08:52
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Как пишет во вторник rus.err.ee со ссылкой на экономическое издание Äripäev, в результате этого судовладельцы будут вынуждены использовать более дорогое топливо, а расходы фирм увеличатся в среднем на 25 млн евро в год.
Представитель судоходной компании Tallink Танель Хинно сказал журналисту газеты, что сейчас паромы не используют дизельное топливо, поскольку мазут обходится примерно на треть дешевле.
Согласно текущим требованиям, морское топливо должно содержать не более 1% серы по массе, а в 2015 году этот показатель уменьшится до 0,1%.
Министерство окружающей среды Эстонии просило ЕС отложить принятие новых требований до 2020 года, но безрезультатно.