Улицу Паэ реновируют прежде всего в интересах пешеходов

Благодаря островкам безопасности переходить улицу Паэ пешеходам будет проще и безопаснее, чем до реновации. Фото: Пеэтер Ланговитс

Некоторые автолюбители предрекают, что в результате реконструкции улицы Паэ условия движения станут хуже. Городские власти заявляют, что реконструкция осуществляется в интересах всех участников движения, в том числе пешеходов.

Ремонт улицы Паэ начался в 2006 году. В мае этого года началась реновация последнего ее отрезка. «Почти двадцать пять лет мы ждали, когда дойдет очередь до ремонта нашей дороги, — сказал живущий на улице Паэ Георгий Андреев. — Но оказалось, что рано мы радовались».

Дороги станут узкими

По словам Андреева, он был разочарован, когда стало ясно,  что проезжая часть станет более узкой. «Это же вопреки здравому смыслу и логике, ведь машин с каждым годом становится все больше!» — сказал Андреев, сам водитель с большим стажем.

Особенно его беспокоит учас­ток от поворота у торгового центра до пересечения с улицей Паэкааре, который станет особенно узким. «Зачем там решили сделать тротуар за счет проезжей части? Теперь две машины едва разминутся», — заметил Андреев. Не понимает он также, для чего на и без того неширокой улице делают островки безопасности, которые также осложнят движение. «Не говоря уже о том, что все эти излишества делают проект дороже», — добавил он.

Георгий Андреев сказал, что имеет небольшой опыт работы в области дорожного строительства в США и в Западной Европе. «Там при любой возможности магистрали стараются расширять, у нас же — все наоборот», — посетовал он.

«Как у нас убирают снег — известно, поэтому первый же большой снегопад вызовет здесь хаос на дороге», — отметил Андреев. По его словам, в начале минувшей зимы, в ноябре 2008 года, то есть еще до реконструкции, когда разразилась снежная буря, машины на этом участке застряли в три ряда.

Вице-мэр Таллинна Денис Бородич сказал, что проект реконструкции улицы Паэ выполнен по заказу Коммунального департамента, то есть того самого ведомства, которое, в частности, отвечает и за уборку снега.

Хороший образец

«Проект разработали специалисты, которые не первый день занимаются своим делом, — заметил Бородич. — Они учитывают интересы всех участников движения, в том числе пешеходов».

Бородич признал, что островки безопасности и другие элементы реконструкции, осуществляемые в интересах пешеходов, удорожают проект, но эти расходы  оправданы. Общая стоимость реконструкции улицы Паэ на этом участке составляет 11 миллионов крон. Замруководителя Транспортного департамента Тийт Сиймон уточнил: «Реконструкция улицы Паэ осуществляется прежде всего в интересах пешеходов, и именно потому, что интенсивность движения в последние годы сильно возросла».

Он объяснил это тем, что данная улица проходит через густонаселенный жилой район. «Теперь для пересечения улицы понадобится меньше времени, а значит, и меньше будет риска», — заметил Сиймон.

По его словам, ширина проезжей части обеспечит нормальное движение. Для автомобилей будут оборудованы парковки, отделенные от проезжей части. «Реконструкция улицы Паэ — хороший образец организации движения в жилом районе», — заметил Сиймон. Работы должны завершиться 30 августа.