Сотни эстоноземельцев, ищущих работу, собрались в минувшую среду на мероприятии, организованном латвийской авиакомпанией Air Вaltic для отбора 15 будущих бортпроводников. Общая атмосфера напоминала конкурс на звание «суперстар».
Air Вaltic использовала безработных для пиара
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
«Владение английским — очень хорошее. Русским — хорошее. Интересы: латышский язык и самолеты. Связь с журналистикой — лучше не указывать», — решил я при составлении CV для авиакомпании наших южных соседей. На призыв Air Вaltic о приеме на работу 15 бортпроводников откликнулись свыше 500 человек. Оставаться при столь жестко.
Конференц-зал гостиницы «Олимпия» был переполнен и найти свободное местечко оказалось невозможным. Было заслушано около 300 выступлений кандидатов, из которых представителей мужского пола насчитывалось в лучшем случае десять человек.
Общая атмосфера мероприятия напоминала конкурс на звание «суперстар», в зале находились все главные медиа-издания Эстонии. Из полуторачасового доклада стало ясно, что 15 отобранных счастливчиков в середине сентября приступят к обучению на двухмесячных курсах.
Очень скромная зарплата
Помимо всего прочего, будущий стюард должен быть ростом не менее 170 см, а стюардесса — 165 см, они должны с улыбкой переносить крайне напряженные ситуации и даже уметь плавать. Существенным плюсом было и владение финским.
Наибольшее разочарование собравшиеся в зале соискатели работы испытали в тот момент, когда был оглашен размер предлагаемой зарплаты: новоиспеченному бортпроводнику поначалу придется мириться с зарплатой в 430 евро (6728 крон). После этой информации и 10-минутной паузы в зале уже появились свободные места.
Непосредственно к конкурсу приступили примерно 200 наших соотечественников, которых поделили на группы по 20-30 человек. Попасть в первые группы было практически невозможно, поскольку наиболее резвые девушки атаковали организаторов столь же энергично, сколь девять лет назад это делали покупатели, желающие купить телевизоры в магазине OnOff.
Небольшая ролевая игра
Пока дожидались своей очереди, появилась возможность познакомиться с кандидатами. 25-летняя Наталья Радова раньше никогда не работала стюардессой, однако имеет опыт работы в сфере обслуживания у наших северных соседей.
Именно владение финским Радова считает самым важным для работы на финских линиях Air Вaltic.
Эвелин Зиугманн приняла решение участвовать в конкурсе лишь накануне мероприятия. У нее еще больше преимуществ перед конкурентами: опыт работы в наземной инфраструктуре (graund-handling) Тартуского аэропорта, но она сама считает, что самое важное — это пройти предстоящий тест. «Для них одним из решающих моментов является умение выходить из сложившейся ситуации. Они смотрят на умение переносить стрессы», — сказала девушка.
15 отобранным кандидатам пообещали позвонить в тот же вечер. Я решил лечь спать с телефоном под подушкой.
Конкурс в фирме Air Вaltic
Латвийская авиакомпания Air Вaltic организовала мероприятие для отбора будущих бортпроводников
• Конкурс: свыше 500 человек на 15 мест
• Требования к кандидатам: помимо знания языков и умения выходить из стрессовых ситуаций, будущий стюард должен быть ростом не менее 170 см, а стюардесса — 165 см
• Предполагаемая зарплата: 430 евро, или 6728 крон