Министр Экономики Юхан Партс заявил, что взнос в капитал Estonian Air должен быть настолько большим, чтобы его хватило предприятию минимум на три года.
Estonian Air может ожидать большая денежная инъекция
/nginx/o/2022/03/07/14412109t1h16fe.png)
22 ноября 2012, 15:35
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Партс отметил, что на государственную поддержку Estonian Air выдан мандат Европейской Комиссии, чтобы исключить повторения ситуации, подобной той, что имела место с венгерским Malev или латвийской Air Baltic.
Компания Malev была признана банкротом, потому что Европейская Комиссия заподозрила ее в получении запрещенной государственной помощи. Сейчас Европейская Комиссия расследует, не получала ли Air Baltic от государства льготных кредитов или прямых взносов.
По словам Партса, сейчас еще не ясна точно потребность предприятия в финансировании. «Сумма будет зависеть от очистки баланса предприятия», - сказал Партс.
По словам министра экономики, авиакомпания должна получить столько денег, чтобы за три года смогла встать на ноги.
100 миллионов евро? Нет, утверждает Партс, меньше. Но сумма, тем не менее, очень велика.
В данный момент Estonian Air уходит в минус на 2,5 миллиона евро в месяц, а в год – на 30 миллионов евро.