/nginx/o/2007/12/10/11770t1hf1c9.jpg)
Несмотря на то, что всесезонки разрушают дорожное покрытие в значительно меньшей степени, чем шипованная резина, гендиректор Департамента шоссейных дорог Айво Адамсон, учитывая нынешнее состояние дорог, не осмеливается рекомендовать всесезонки.
Несмотря на то, что всесезонки разрушают дорожное покрытие в значительно меньшей степени, чем шипованная резина, гендиректор Департамента шоссейных дорог Айво Адамсон, учитывая нынешнее состояние дорог, не осмеливается рекомендовать всесезонки.
Выступая на пресс-конференции, Адамсон сказал, что у данного вопроса есть два важных аспекта: содержание в порядке дорог и безопасность движения. Он рекомендует предпочесть последнее.
«Мы не в состоянии держать дороги свободными ото льда, чтобы по ним можно было ездить на всесезонках, и даже если их торшонировать, они все равно не безопасны», – сказал Адамсон, отметив, что не осмелился бы советовать ездить на всесезонной резине.
Советник департамента Виллу Ване добавил, что в течение они советуют людям делать выбор в зависимости от того, кто куда едет. «Если человек живет в деревне, ясно, что всесезонная резина там бесполезна. Если в Таллинне и раз в течение зимы ездит в Тарту или Пярну, ясно, что нет смысле скрипеть шипами».