В позапрошлом году в Харьюмаа на мысе Пакри не гнездовался ни один находящийся под охраной обыкновенный чистик, хотя данные орнитологов могут быть и неполными.
Защитники природы против терминала LNG в Палдиски
4 апреля 2013, 11:16
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Эстонский фонд природы (Eestimaa Looduse Fond — ELF) и Общество орнитологов обещают вести борьбу против терминала LNG в Палдиски через суд столько, сколько это будет возможно, поскольку считают полуостров неподходящим местом для хранилища топлива и электростанции. В прошлый понедельник миновал установленный судом срок заключения соглашения.
«Мы встречались с застройщиками и представителями города Палдиски во внесудебном порядке и обсуждали вопрос. Однако возможности достижения компромисса ELF и Общество орнитологов пока не видят, поскольку мы против самого выбранного места застройки. Сообщение соответствующего содержания было передано суду и другой стороне», — заявила пресс-секретарь Эстонского фонда природы Керту Хоол.
Она подтвердила, что суд предоставил им предварительную правовую защиту, а это означает, что до вынесения судебного решения невозможно начинать работы по возведению терминала: «Суд принял дело к рассмотрению, и оно может превратиться в очень долгий процесс».
В прошлом году чистик не гнездовался
Если застройщик терминала LNG в Палдиски фирма Alexela была вынуждена несколько лет вести борьбу из-за двух видов ночных бабочек, то на сей раз главным героем в споре стал обыкновенный чистик — арктическая морская птица, самая южная точка ареала гнездования которой располагается на глинте мыса Пакри.
Позиция Эстонского фонда природы диаметрально противоположна позиции известного орнитолога Тийта Рандла. Терминал и ареал гнездования обыкновенного чистика на мысе Пакри разделяют два километра и, по оценке Рандла, терминал и медленно двигающиеся танкеры не представляют для пернатых угрозы и не должны их тревожить.
Примечательно, что в 2011 году Рандла не наблюдал ни одного гнездовья чистика. В 1965 году опытный орнитолог насчитал там 25 пар, в 2010 году — десять.
«Лично мне очень жаль, что численность этой морской птицы снижается. Я провел на мысе Пакри целый день, в это время их должно было быть видно. Может быть, птиц вспугнули курсы скалолазания, которые проводились там по весне», — предполагает он.
Общество орнитологов ставит под сомнение выводы Рандла, поскольку наблюдение следует вести в течение двух-трех дней подряд. Будучи экспертом орнитолог полагает, что экономический эффект появления терминала LNG перевешивает его негативное воздействие на птиц.
«Мне здорово досталось из-за моей позиции, поскольку с появлением терминала там возникнет совершенно индустриальный ландшафт, но я полагаю, что воздействие этого на птиц будет умеренным. В Эстонии для птиц хороших мест и так повсеместно хватает», — заявил Рандла.
В своей экспертной оценке орнитолог пришел к выводу, что находящийся на северо-восточной оконечности полуострова Пакри залив, на побережье которого и предполагается установить причал терминала LNG, не является существенным для перелетных птиц ареалом обитания.
Единственная проблема связана с другой арктической перелетной птицей — морянкой. В период ее зимовья в заливе не должны вестись строительные работы. При этом морянка является главной жертвой нефтяного загрязнения 2006 года. Уездный старейшина Харьюмаа, как и горуправа Палдиски уверены в корректности планировки.
В центре природного комплекса
Спор ведется вокруг решения городского собрания Палдиски, утвердившего соответствующую тематическую планировку. Данное решение было принято городским собранием в сентябре прошлого года, после этого Эстонский фонд природы оспорил это решение в судебном порядке, потребовав отменить планировку.
В более широком смысле ELF и Общество орнитологов убеждены в том, что как Мууга, так и Силламяэ были бы куда более подходящим местом для терминала сжиженного природного газа, нежели окрестности Палдиски.
Председатель правления ELF Сильвия Лотман заявила, что абсурдно планировать возведение промышленного сооружения с высокой загрузкой в центре природного комплекса, находящегося в хорошем состоянии. По ее словам, терминал нарушает целостность территории, располагающей хорошими условиями для отдыха и значительными природными достоинствами.
Сам терминал хотя и планируется возвести на бывшей советской военной базе, которая непосредственным образом не является заповедником, входящим в сеть Natura, однако, расположенный перед терминалом залив признан заповедной зоной птиц, а территория терминала в целом считается ландшафтным заповедником.
Терминал LNG
• Дочернее предприятие Alexela Energia планирует возвести в Палдиски терминал LNG, в состав которого войдут две емкости на 160 000 куб. м и работающая на газе теплоэлектростанция.
• Правительство Эстонии пытается получить на строительство финансовое субсидирование со стороны Европейского Союза.
• В Палдиски должен выходить и газопровод Balticconnector, пролегающий между Эстонией и Финляндией.
Источник: РМ