"Роснефтьбункер" ("дочка" нефтетрейдера Gunvor) осуществил первую погрузку танкера со светлыми нефтепродуктами через порт Усть-Луга, сообщила компания.
Роснефтьбункер отгрузил первый танкер со светлыми нефтепродуктами из Усть-Луги
"Погрузка 20 тыс. тонн дизельного топлива успешно завершена 7 мая 2013 года на причале №1 на танкер Seashark. Данная погрузка является началом реализации программы обработки светлых грузов на терминале ОАО "Роснефтьбункер", ранее осуществлялась обработка только темных нефтепродуктов, то есть мазутов различных марок", - говорится в пресс-релизе.
В компании Агентству нефтяной информации (АНИ) уточнили, что дизтопливо поступило с "Киришинефтеоргсинтеза" (НПЗ "Сургутнефтегаза", и танкер был загружен изначально небольшой, поскольку терминал пока эксплуатируется в тестовом режиме.
Предполагается, что основными клиентами терминала кроме "Киришинефтеоргсинтеза" станут ТНК-BP (РТС: TNBP), "Газпром нефть" (РТС: SIBN), "ТАИФ НК". "Роснефтьбункер" открыт к переговорам и с другими производителями.
Как сообщалось, 18 апреля на терминал началась поставка дизтоплива с "Киришинефтеоргсинтеза", предполагалось, что комплексное опробование оборудования терминала по приему и хранению светлых нефтепродуктов продолжится в течение порядка 3 месяцев. Сообщалось также, что общий план по светлым продуктам на 2013 г. предполагает перевозки не менее 4 млн тонн.
"Роснефтьбункер" - "дочка" нефтетрейдера Gunvor, совладельцем которого является предприниматель Геннадий Тимченко.
Оператором железнодорожных перевозок по маршруту Кириши-Лужская (Ленинградская обл.) выступает ООО "Трансойл", также подконтрольное Г.Тимченко. Кроме того, в направлении терминала "Трансойл" также осуществляет перевозки продукции самарской группы НПЗ (ОАО "Роснефть" (РТС: ROSN).
Терминал ОАО "Роснефтьбункер" является крупнейший нефтепродуктовым терминалом в России, проектная мощность которого составляет 30 млн тонн в год (20 млн тонн темных нефтепродуктов и 10 млн тонн светлых нефтепродуктов). Резервуарный парк рассчитан на хранение около 1 млн куб. м наливных грузов. Четыре железнодорожные эстакады обеспечивают выгрузку более 500 вагоно-цистерн одновременно.