Эстонское ноу-хау, сланцевый дизель, на краю пропасти из-за ЕС

Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Copy
Член правления Viru Keemia Grupp Меэлис Элдерманн.
Член правления Viru Keemia Grupp Меэлис Элдерманн. Фото: Toomas Huik

Принятие европейской директивы о качестве топлива поставит под удар возможность производства дизельного горючего из сланцевого масла, и предприятия Eesti Energia и Viru Keemia Grupp опасаются, что новая регуляция разрушит планы по производству дизеля из сланцевого масла, передает rus.err.ee со ссылкой на «Актуальную камеру».

Европейская комиссия обсуждает проект директивы о качестве топлива, которая регулирует  выбросы углекислого газа в атмосферу., и поскольку эстонские предприятия могут превысить эти квоты в полтора раза, то в случае принятия директивы, производство моторного топлива из сланцевого масла может стать экономически невыгодной идеей.

При этом все прошедшие испытания показали, что здесь можно получать дизельное топливо, отвечающее высшим евронормам: "Если говорить в общем, то данная директива не учитывает те факторы, которые появляются вместе с производством, например, производство сланцевого газа, от него же тепла, электроэнергии и так далее», - подчеркнул член правления Viru Keemia Grupp Меэлис Элдерманн.

Предприятия Eesti Energia и Viru Keemia Grupp на сегодняшний день вложили десятки миллионов евро в строительство заводов, которые обеспечат необходимое количество сланцевого масла для производства дизеля.

«Ясно, что при составлении бизнес-плана мы учитываем все факторы, и это очень важный фактор, который мы должны учесть уже сегодня, и если мы планируем этот завод, и решение будет негативным для нас, нам придется пересмотреть наши планы», - констатировал Элдерманн.
 

Наверх