Таллиннский транспортный департамент провел 23 и 27 мая исследование, касающееся создания приоритетной системы проезда общественного транспорта по Палдискому шоссе – от развязки в Хааберсти до перекрестка Кристийне, с целью выяснить оптимальные возможности снижения транспортной нагрузки в центре города и обеспечения большей плавности транспортного потока.
На Палдиском шоссе дополнительной автобусной полосы не будет
Для проведения исследования исключительно для движения общественного транспорта была временно выделена одна из полос от улицы Пирни до улицы Мустамяэ и использовались регулировщики для отслеживания воздействия различных программ светофорного регулирования. Результаты в разные дни и в разное время дня оказались различными, но суммарно время общественного транспорта в пути сокращалось на две минуты. Хотя расчеты не показывали при сокращении движения остального транспорта на 5% существенной потери им времени, практические испытания продемонстрировали, что потери времени для обычного участника движения в час «пик» составляют 13 минут. Возникновение препятствий для движения обычного транспорта и его замедление приводило к тому, что при максимальной загрузке дороги замедлялось и движение общественного транспорта, из-за чего создание на одном участке дополнительной полосы для него лишалось всякого смысла.
В итоге был сделан вывод, что выделение полосы для общественного транспорта на Палдиском шоссе за счет уже имеющихся полос в данное время не обоснованно. Для поиска наилучших решений проведение такого рода исследований неизбежно и необходимо. Таллиннский транспортный департамент приносит извинения за причиненные неудобства, благодарит участников движения за понимание и желает безопасной езды.