Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
/nginx/o/2012/11/20/1443820t1hdc34.jpg)
В минувшее воскресенье вечером в Виймси на пристани Мийдуранна на высоком бетонном волноломе стояла группа несчастных людей. Внизу на камнях волны окончательно добивали большой красивый катер.
Три человека, выбравшиеся из катера, были в шоке, надежда, появившаяся было с прибытием моторной лодки с полицией и пограничниками, таяла с каждой новой волной.
Пограничники просто наблюдали, как белоснежный катер разбивало о камни. Они велели находящимся в лодке людям надеть спасательные жилеты, спросили, нет ли на борту пьяных, а когда люди самостоятельно выбрались на берег, потребовали предъявить документы.
Пограничники действовали так, как полагается, где-то, конечно, был кто-то, кто запретил им брать на буксир катер, чтобы их собственное судно не пострадало. Как сообщили позже, пограничники ждали помощи спасателей-добровольцев из Виймси, которые должны были провести эту работу за них. Но в это самое время добровольцы спасали около острова Найссаар другого человека и не смогли прибыть сразу.
Помню, какой был шок после гибели парома Estonia. Тогда и государство, и народ поняли, что наша способность вести спасательные работы на море равна нулю. И начали выстраивать систему — строить погранкатера, покупать вертолеты, обучать людей. Было время, когда, выходя в море, вы встречали пограничников, всегда готовых прийти на помощь.
Около года назад в Таллиннском заливе затонул катер, в воде оказалось девять человек. И тут выяснилось, что спасатели не на высоте, что центр береговой охраны не в состоянии передать другим судам элементарный сигнал бедствия. Я помню глаза людей с катера, рассказывавших о той безнадежности, которая охватила их после двух обращений за помощью и долгих часов ожидания. Это были моряки-профи, их отец капитан Арво Андрессон погиб на пароме Estonia. Теперь, годы спустя, я вновь увидела глаза, в которых была безнадежность.
Эстонское государство хочет передать больше функций добровольцам. Мы закрываем спасательные команды и продаем погранкатера. Государство перекладывает на добровольцев спасение имущества, хотя есть постановление, предусматривающее завершение спасательных работ только после того, как судно поставлено на якорь или доставлено в порт. Добровольцы молодцы, но они не могут заменить государство и выполнить его задачи. Ответственность несет все-таки государство. Ведь Рийгикогу и правительство тоже можно было бы набрать из добровольцев, за желающими дело не станет.