/nginx/o/2024/10/18/16427047t1h820e.png)
/nginx/o/2009/07/07/203323t1h61e4.jpg)
Вчера во второй половине дня первая секция туннеля для метро весом 900 тонн, изготовленная на входящей в концерн BLRT Grupp фирме Marketex, была медленно спущена на воду в Петровской гавани.
В Эстонии изготовлена первая часть туннеля для Стокгольмского метро
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Как только секция туннеля длиной 107,5 метра, шириной 20 метров и высотой 9,3 метра была спущена на воду, суда Vene, Amigo и Tugev взяли ее на буксир, чтобы доставить в Русско-Балтийскую гавань. В плавучем доке Русско-Балтийской гавани 15 июля первую секцию туннеля погрузят на баркас и морем отправят в Стокгольм.
Как сказал руководитель производства Marketex Дмитрий Горностаев, изготовление 900-тонной секции туннеля метро было сложным и напряженным. Такую большую металлическую конструкцию в Эстонии до сих пор не собирали.
Вторую секцию фирма изготовит в марте 2010 года и третью, длиной 87 метров, — в июле. Вся конструкция туннеля будет весить 2700 тонн.
В прошлом году Marketex выиграл тендер, организованный администрацией дорог Швеции Banverket, получив право на строительство туннеля метро. Кроме эстонской фирмы, в тендере участвовали другие предприятия стран Балтии, Польши, Германии, Швеции и Дании. Контракты были подписаны в конце прошлого года. Заказ оценивается в 150 миллионов эстонских крон.
В изготовлении металлической конструкции участвуют 70 человек, в основном сварщики.
На фото: Вчера после обеда суда взяли на буксир секцию метро длиной почти 108 метров и весом 900 тонн, чтобы доставить ее в Русско-Балтийскую гавань. (РМ)
Фото: Лийс Трейманн