Европейские субсидии дадут работу тысяче дорожников

Благодаря европейской помощи в следующем году рабочие места в дорожном строительстве должны получить 1000 человек. Фото: Тоомас Хуйк

Несмотря на суровые экономические условия, в следующем году бюджет Министерства финансов ожидает рост, который обеспечат предназначенные преимущественно на строительство дорог европейские субсидии.

По словам руководителя службы транспортных инвестиций Министерства экономики Юлии Бергстейн, министерство планирует выделить в будущем году около 2 миллиардов крон европейских средств, из них на строительство дорог в Эстонии предназначено 1,3 миллиарда.

Если учесть, что один государственный заказ обеспечивает работой примерно 100 человек, то, по оценке Бергстейн, благодаря европейской помощи в следующем году рабочие места в сфере дорожного строительства должны получить порядка 1000 человек.

Удельный вес возрасте

т

«Согласно другому принципу, для нормальной жизнедеятельности фирмы один работник должен обеспечивать ежегодный оборот в объеме 1-1,5 миллиона крон. По этому критерию рабочие места могли бы получить порядка 1400 человек», — пояснил замдиректора Департамента шоссейных дорог Койт Тсефельс.

«Я считаю, что без этих европейских проектов дорожное строительство в Эстонии умирает», — сказал руководитель дорожно-строительного предприятия Talter Свен Пертенс.

Если в этом году, по мнению Пертенса, европейские субсидии играют в дорожном строительстве не слишком важную роль, то в следующем году их удельный вес значительно возрастет.

«Остается надеяться, что они (европейские проекты. — Ред.) будут запущены, поскольку рынок строительства дорог сейчас находится в застое и уровень цен таков, что проблем на этом рынке не миновать», — сказал руководитель дорожно-строительной фирмы Talter.

Успех зависит от цен

По его мнению, в следующем году выжить смогут лишь те строительные фирмы, кому удастся приобщиться к европейским проектам. Вместе с тем он признал, что даже участие в крупных дорожно-строительных проектах еще не гарантирует предприятию выживания.

«Во многом это будет зависеть от цен», — сказал Пертенс, пояснив, что уже в этом году поступают предложения по госпоставкам и строительство идет по ценам, которые ниже себестоимости. Такая деятельность бесперспективна.

В следующем году на основе европейских средств поддержку получат семь крупных дорожно-строительных проектов Европейского Союза.

Крупнейшие проекты будущего года

• Объезд Вяо-Маарду-Лоо — 370 миллионов крон

• Пярнуский объезд — 370 миллионов крон

• Отрезок Йыхви-Кукрузе — 340 миллионов крон

• Объезд Мяо — 295,3 миллиона крон

• Объезд Вийтна — 250 миллионов крон

• Дорожный узел Йыхви — 100 миллионов крон

• Общий проект реконструкции региональных шоссейных дорог — 140 миллионов крон

Источник: Департамент шоссейных дорог