По мнению Кыутса, кроме судов к берегам Сомали можно направить эстонских военных, которые в составе международных подразделений будут участвовать в обороне торговых судов и сопровождать их в зоне риска нападения пиратов.
Эксперт отметил, что самый лучший способ для Эстонии внести свой вклад в борьбу с пиратством - это отправить эстонских офицеров в штаб «Аталанты». «Это самый логичный и самый дешевый способ. Кроме того, это хорошая инвестиция, так как наши офицеры получат там бесценный опыт», - считает Кыутс.
По словам бывшего главы Сил Обороны Эстонии, борьба с пиратством в Аденском заливе важна, так как пираты представляют постоянную угрозу для торговых судов Европейского Союза, а поскольку Эстония является членом ЕС, то и она должна вносить свой посильный вклад в это дело.
«Эстонским судам пираты напрямую конечно же не угрожают. Однако эстонцы несколько раз сталкивались с пиратами, находясь в составе экипажей судов других государств», - отметил он.
Эстонские моряки не раз сталкивались с сомалийскими пиратами. Так 28 мая 2008 года пираты захватили судно Lehmann Timber, курсирующее под флагом Гибралтара. На борту судна было 15 человек, в том числе один гражданин Эстонии - штурман Ардо Калле, который в итоге несколько месяц пробыл в плену пиратов и был освобожден за выкуп 8 июля 2008 года.
В ноябре 2008 года было захвачено пиратами принадлежавшее датской фирме Clipper Group торговое судно MV CEC Future. Вместе с капитаном из Эстонии Андреем Ножкиным на борту находилось 13 членов команды, пять их которых - жители Эстонии. Судно находилось в плену у пиратов 71 день, моряков освободили за выкуп в январе 2009 года.
20 мая 2009 года тогдашний министр внутренних дел Юри Пихл наградил капитана корабля медалью «За спасение жизни» третьего класса.