Дорожная страховка вряд ли еще подешевеет

Иллюстративное фото. Фото: Karli Saul

Несмотря на то, что в прошлом году в Эстонии снизилось число ДТП,  а также уменьшились суммы, затраченные на компенсацию ущерба от ДТП, однако в текущем году не ожидается заметного снижения цен на дорожную страховку.

По данным эстонского Фонда дорожного страхования (LKF), в прошлом году (по сравнению с 2008 годом) число страховых случаев сократилось на 13,5 процента. На компенсацию ущерба в прошлом году было затрачено 633 миллиона крон, что на 22 процента меньше, чем в 2008 году, когда сумма компенсации ущерба от ДТП составила 809 миллионов крон.

По словам председателя правления LKF Кристьяна Нийнемаа, улучшение ситуации в дорожном движении оказало позитивное влияние и на страхователей, т.к. страховые компании могут снизить стоимость страховки.

«Жизнь клиента подешевела, средний размер дневного платежа снизился на 7 процентов», - признал Нийнемаа.

Если в 2008 году средняя стоимость страхового дня в дорожном страховании составляла 5,75 кроны, то в прошлом году она снизилась до 5,35 кроны. Снизился также средний размер страхового возмещения на один страховой случай: если в 2008 году он составлял 26 139 крон, то в минувшем году - 23 651 крону.

Руководитель сектора профилактики ущерба LKF Эрик Эрнитс добавил, что число ДТП вероятно будет сокращаться и впредь. По его словам, если число страховых случаев снова начнет расти, то и больших надежд на снижение цен не будет.

В прошлом году большая часть ДТП произошла при движении задним ходом (27 процентов случаев). За ними следуют попутные столкновения (25 процентов) и игнорирования обязательства уступить дорогу (14 процентов).

По словам Эрнитса, в ситуациях ДТП не произошло особых изменений по сравнению с прежними годами.

В прошлом году самым опасным дорожным узлом оказалась развязка Рокка аль Маре, где общий ущерб от 186 ДТП составил 2,5 миллиона крон. Вторая по степени опасности - развязка Юлемисте (162 ДТП и 2,7 млн крон), а также развязка у центра Крийтийне (106 ДТП и 1,6 млн крон).