/nginx/o/2010/03/25/338064t1hc380.jpg)
Renault, конечно, может утверждать, что его новая модель седан Fluence — такая же шикарная, как, например, «мерседес», но на самом деле это всего лишь добротный семейный автомобиль.
Вирве любит глянцевые журналы, в которых рассказывается о знаменитостях. В них то и дело пишут о том, как кто-то съездил за границу, побывал с семьей в жарких странах или на горнолыжном курорте.
Сама Вирве не любит тратиться на эти журналы, зато ее подруга Тийна выписывает аж несколько таких изданий и всегда дает их почитать Вирве, которая каждый раз аккуратно возвращает журналы подруге.
Иногда, посадив на какой-нибудь странице жирное пятно, Вирве бывает неудобно, но Тийна не делает из этого проблемы. Еще и говорит, зачем, мол, бегаешь из-за ерунды — оставила бы себе, я уже давно все прочитала.
В журналах, как считает Вирве, всегда красивые и интересные люди. Особенно ей нравятся истории, в которых рассказывают и показывают, как эти люди живут. Однажды журнал опубликовал фотографию спальни актрисы Эве Киви, и потолок комнаты был сплошь из зеркал.
А этот раквереский бизнесмен, у которого свояк работает экспедитором, — у него такой большой дом! Вирве даже задумалась, что же он делает с таким громадным домом, ведь он холостяк.
Иногда, рассматривая эти фотографии, Вирве охватывает желание украсить свое жилье, и она принимается за генеральную уборку. Убирает все комнаты, вытряхивает ковры и стирает занавески.
Однажды даже перекрасила кухонную мебель. Правда, краска оказалась неправильной — она быстро облезла, и Тыну пришлось немало потрудиться, что привести мебель в порядок. На дверцах шкафов, когда солнце светит прямо на них, до сих пор видны зеленые разводы.
После того раза Вирве таких капитальных работ не предпринимала. Но ей все равно нравится мечтать, будто у них есть много денег и красивый дом — из коричневого камня, с маленькими башенками, с толстыми коврами на полу и большими цветами на обоях гостиной. И огромный шкаф, как целая комната, — заходишь внутрь и выбираешь, что надеть.
Вирве несчастна из-за того, что не может поделиться такими мыслями с Тыну — он только смеется и говорит, что это женская болтовня. А один раз он разозлился и рявкнул: что, мой дом госпожу больше не устраивает?!
Когда в какой-нибудь газете печатается история с особенно красивыми снимками, на следующий день Вирве отправляется в город и покупает себе что-нибудь. Новый лак для ногтей или какой-нибудь другой небольшой подарочек. Чтобы привнести немного шика в будние дни, как сказано в одной телевизионной рекламе.
Разумеется, новый лак для ногтей — это такая же роскошь, как и новый автомобиль Renault Fluence, который завод-производитель пытается представить в телерекламе как нечто поистине прекрасное и утонченное.
Очевидно, такая презентация автомобиля как-то связана с тем обстоятельством, что у него есть четыре колеса, а двери во время езды не распахиваются сами собой — чего еще можно хотеть от машины, верно?
На самом деле Fluence — это не что иное, как родственная модель Mégane, к которой приварили багажник. Причем приварили в спешке, поскольку привычной ручки с внутренней стороны нет и в помине. Это значит, что люк багажника, летом — пыльный, осенью — грязный, а зимой — противно холодный, придется закрывать рукой.
Жестокий и неуместный поступок по отношению к любящим элегантность французам.
Но этот грешок, который наверняка будет устранен при обновлении модели, а то и раньше, является чуть ли не единственным недостатком Fluence. Исходя из предпосылки, что от обычного автомобиля не ждут того, что обычно есть на автомобиле класса люкс.
Например, отделочные материалы, которым Renault в последнее время уделяет много внимания, приятны и на взгляд, и на ощупь. Правда, то тут, то там под пальцы попадает подозрительно тонкий и дребезжащий пластик, например, в центре лицевой панели. Кажется, что он сделан из расплавившегося пластмассового стаканчика.
Но кто гладит своей потной ладонью арматурную панель или ковыряется в решетках вентиляционных отверстий? Без сомнения, салон Fluence уютен, светел и удобен. Даже на заднем сиденье хватает места для ног и головы, а сами сиденья достаточно удобны.
Слушается руля
Много пришлось повозиться инженерам и с мотором. Все три предлагаемых двигателя по объему невелики, но достаточно лихо двигают автомобиль вперед. Конечно, Fluence — не спортивный автомобиль, который за несколько секунд разгоняется до 100 км/ч.
Но это и хорошо, поскольку работа двигателя Fluence больше напоминает мышечные усилия дзюдоиста или десятиборца и передвигает автомобиль скорее с приятной мягкостью, чем с рваной порывистостью.
При движении по ровной прямой дороге можно даже почувствовать покачивание автомобиля, как на американских автомашинах. На поворотах и при движении в городе Fluence хорошо слушается руля и неожиданно точно и легко передает его движение. В какой-то степени он даже создает обратную связь, сообщая водителю, по какой почве автомобиль едет и как движутся его колеса.
Согласитесь, что это не очень характерно для автомобиля такого класса.
Ах, да! Один указывающий на люкс нюанс у Renault Fluence все же есть — если сидящие сзади пассажиры захотят больше приватности, они смогут затянуть шторами боковые и заднее стекла.
Характеристики
Renault Fluence 1,5 dCi
Двигатель
Рабочий объем: 1461 см3
Мощность: 78 кВт (105 л.с.)
Максимальный крутящий момент: 240 Нм при
2000 об./мин.
Динамика
Макс. скорость: 185 км/ч
От 0 до 100 км/ч: 10,4 с
Расход топлива
В городе: 5,3 л/100 км
На шоссе: 4,1 л/100 км
Средний: 4,5 л/100 км
Эмиссия CO2: 119 г/км
Длина: 4618 мм
Ширина: 1809 мм
Высота: 1479 мм
База: 2702 мм
Цены на Renault Fluence — от 234 900 крон. Цена тестированного автомобиля — 299 900 крон.
Дорожные качества••••
Дизайн••••
Удобство•••••
Вместимость •••••
Цена•••••