Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
/nginx/o/2024/10/18/16427047t1h820e.png)
/nginx/o/2013/10/04/2492481t1h7e42.jpg)
"Аэрофлот" завершил регистрацию дочерней бюджетной авиакомпании "Добролет". Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, заявил на пресс-конференции в четверг генеральный директор российского национального авиаперевозчика Виталий Савельев.
Лоукостер, по словам Савельева, прежде всего будет конкурировать с железной дорогой, поэтому цены на билет будут ниже стоимости купе. "Это будет жесткий продукт, это будут кресла как в электричке, они не будут откидываться, они будут плотно посажены, там будет жестко с багажом, заказ билетов, как и везде, только через интернет", - рассказал он, сообщает портал Newsru.com
"Добролетом" (Российское акционерное общество добровольного воздушного флота), напоминает "Интерфакс", с 1923 по 1930 год назывался предшественник советского "Аэрофлота".
По оценке гендиректора "Аэрофлота", капитализация новой низкобюджетной авиакомпании "Добролет" через 3-4 года достигнет 1,2-1,4 млрд долларов. Капитализация самого "Аэрофлота" на данный момент составляет 1,9 млрд долларов, у второй крупнейшей авиакомпании России - "Трансэро" - капитализация 760 млн долларов, у следующей за ней "ЮТэйр" - 412 млн долларов.
Совет директоров "Аэрофлота" принял решение о создании дочерней структуры 25 июля 2013 года. Тогда же прозвучало обещание, что билеты будут на 20-40% дешевле, чем аналогичные предложения других перевозчиков, и, возможно, даже дешевле железнодорожного транспорта.
Ранее также уже сообщалось, что "Аэрофлот" планирует инвестировать в создание лоукостера 100 млн долларов.