Решение мэра Риги делить пассажиров на «своих» и «чужих» могут запретить по закону

Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Copy
Мэр Риги Нил Ушаков.
Мэр Риги Нил Ушаков. Фото: Timurs Subhankulovs/ITAR-TASS

Большинство коалиции Сейма может поддержать предложение партии «Единство» законодательным путем запретить Рижской думе назначить различную цену на проезд в общественном транспорте столицы Латвии. Как считает председатель правления «Партии реформ» Эдмундс Димитерс, предложение «Единства» очень взвешенное и разумное, пишет rus.tvnet.lv.

«Прежде всего, мы видим негативное отношение жителей к предложению Рижской думы. Во-вторых, эта идея может может усилить разногласия между регионами. Например, что будет, если другие самоуправления предпримут ответные шаги», - говорит Димитерс.

Как заявил сопредседатель Национального объединения «ВЛ - ТБ/ЛННК» Гайдис Барзиньш, фракция блока в Рижской думе уже высказала свое негативное отношение к дифференциации жителей Латвии. Это значит, что и нацблок может оставаться в данном вопросе на тех же позициях.

В свою очередь, независимый депутат Клавс Олштейнс считает, что предложение премьера весьма сомнительно и нужно ознакомиться со всеми деталями.

Он отметил, что, например, инфраструктуру Валмиеры используют люди, живущие в прилежащих самоуправлениях, но ничего не платят.

Как сообщалось, депутаты парламентской фракции «Единства» предлагают внести в закон запрет на использование декларированного места жительства для дифференциации цен на проезд в общественном транспорте.

Такие изменения «Единство» предлагает внести в Закон об услугах общественного транспорта.

Как заявили депутаты, в Риге как столице Латвии сконцентрированы учреждения госуправления национального уровня, Рига - это центр культурной и деловой жизни, медицинский и образовательный центр. Если будет реализована идея более дорогого проезда в столице жителей других регионов, эти функции Риги будут проигнорированы, а нерижане поставлены в неравное положение.

Разделение жителей Латвии на «своих» и «чужих», противопоставление Риги другим регионам недопустимы», - заявило «Единство».

Депутаты подчеркивают, что это вопрос государственной важности, потому что число задекларированных в Риге жителей нельзя увеличивать за счет выживания малых самоуправлений. «В создании экономического благополучия Риги участвует вся Латвия», - указали депутаты.

Как сообщалось, с 1 января будущего года проезд в общественном транспорте для рижан будет стоить 0,60 евро или 0,42 лата, а для тех, кто не декларирован в Риге, - в два раза больше, т.е. 1,20 евро (0,84 лата). Этими мерами Рижская дума рассчитывает побудить людей декларироваться в Риге, чтобы в бюджет столицы поступал их подоходный налог.

На портале «Mana balss» ведется сбор подписей против дифференциации цен на билеты в общественном транспорте Риги для рижан и нерижан, и за несколько дней собрано уже 4 тыс. подписей. Когда будет собрано 10 тыс. подписей, инициатива будет передана на рассмотрение в Сейм.

Группа единомышленников направила также открытое письмо министру охраны среды и регионального развития Эдмунду Спруджсу. В нем говорится, в частности, о том, что повышение цен на билеты ударит по людям с низкими доходами. Уже теперь многие нерижане ездят в столицу на работу, так как в регионах найти ее невозможно, а с повышением цен на билеты они будут вынуждены искать работу за границей.

Наверх