Предупредительными штрафами за неправильную парковку Муниципальная полиция (МуПо) уже занимается, а со следующего года она хочет контролировать и платные парковки в Таллинне.
МуПо хочет взять в свои руки парковки
Назначением предупредительных штрафов за неправильную парковку автомобилей в Таллинне Муниципальная полиция занимается с начала нынешнего года.
В прошлом году эту работу выполнял Транспортный департамент, принеся в городскую казну 1,4 млн крон. В этом году более чем за три месяца МуПо не выписала ни одного предупредительного штрафа, то есть прибыль от этой статьи дохода до сих пор равняется нулю.
Глава Муниципальной полиции Каймо Ярвик сказал, что департамент еще не приступил в полную силу к этой работе — сейчас ведется подготовка, и в скором времени наверняка появятся и предупредительные штрафы.
Сейчас надзор за платными парковками в Таллинне ведет Ühisteenused, но договор фирмы с городом заканчивается в марте следующего года. Перейдут ли тогда эти обязанности МуПо, Ярвик пока не знает.
Решение должна принять городская управа.
«Соответствующая структурная единица в МуПо есть, и если мы сможем оказывать эту услугу с прибылью, то с наибольшей долей вероятности город так и решит, — пояснил Ярвик. — Раз мы контролируем парковку в городе и эвакуируем оставленные в запретной зоне автомобили, то было бы естественным, если бы мы осуществляли и надзор за платной парковочной зоной».
Ярвик сказал, что ничего не знает о планируемой передаче организации дорожного движения столицы в руки МуПо, тогда как в Транспортном департаменте об этом говорят многие.
Заведующий департаментом Андрес Харьо отметил, что этот вопрос решает горуправа. В то же время департамент пытается раскрыть городским властям суть подобной затеи. «Если МуПо начнет организовывать движение в Таллинне, то это будет то же самое, как если бы государственная полиция начала организовывать движение на шоссейных дорогах Эстонии», — отметил Харьо.
Директор службы дорожного движения Таллиннского транспортного департамента Мати Сонгисепп считает, что организацией движения в Таллинне и впредь должен заниматься Транспортный департамент.
А еще лучше было бы создать отдельный департамент дорожного движения, в задачи которого входили бы также строительство и ремонт дорог и улиц. Департамент коммунального хозяйства якобы не желает прислушиваться к советам организаторов дорожного движения.
По словам Сонгисеппа, МуПо могла бы взять на себя контроль над платной парковкой, но вот справится ли она с этим. Он добавил, что в последнее время дела с парковкой в столице обстоят из рук вон плохо, так как в этом году МуПо не выписала ни одного штрафа за неверную парковку.
«В прошлом году предупредительными штрафами занимался Транспортный департамент, и нам удалось навести порядок», — сказал Сонгисепп.