Девушка с Хийумаа добилась цели

Летом Мирьям Мяннамаа следит за дорожным движением за рулем мотоцикла. Фото: Прийт Симсон

Мирьям Мяннамаа является единственной в радиусе тысячи километров представительницей слабого пола, которая сумела выполнить сложнейшие нормативы, чтобы осуществить свою мечту — стать мотополицейским.

Когда 26-летняя Мирьям на своем мотоцикле BMW остановила для рутинного контроля мотоциклиста, тот от удовольствия расплылся в улыбке. «Я вчера тебя тоже видел», —радостно сообщил мужчина женщине-мотополицейскому, изучавшей его документы.

Однако с подобным отношением Мяннамаа приходится сталкиваться не так часто. Обычно водители, увидев, что их остановила женщина, удивляются, поскольку требующая хорошей физической подготовки работа мотополицейского предназначена все-таки для мужского пола.

«Я недавно была на мотоярмарке, и мотоциклисты всерьез спрашивали у меня, неужели я и вправду езжу на этом мотоцикле, — рассказывает женщина. — Вероятно, они думали, что я натянула этот комбинезон только для того, чтобы покрасоваться на ярмарке».

Тяжелая нагрузка
В подобных предрассудках нет ничего удивительного. За многие годы курсы по подготовке мотополицейских в Финляндии не смогла пройти ни одна женщина, равно как и в Эстонии, Латвии, Литве и Швеции.

Мяннамаа, которая родилась и выросла на Хийумаа, работает в полиции с 2003 года. Пять лет назад она перешла в Охранную полицию, увидела там мотоцикл BMW и поняла, что хочет на нем работать. Быстро окончила курсы вождения мотоциклов и получила права.

Поначалу никто даже не давал ей надежду на то, что она сможет попасть на курсы подготовки мотополицейских, проходящих в Финляндии. «Я два года упрашивала, чтобы меня направили на курсы, но все мужчины говорили о том, что это слишком тяжелая физическая нагрузка», — вспоминает Мяннамаа.

И вот однажды, за сутки до начала курсов, мне позвонили и велели собирать вещи. «Я была просто счастлива», — говорит Мирьям.

Теперь, задним числом, она понимает, что курсы оказались еще сложнее, чем описывали коллеги. «Например, для теста надо пройти 460 метров, толкая рядом с собой мотоцикл, потом сесть за руль, а затем опять пешком идти», — рассказывает она. На это задание отводится три минуты. Если ты не уложился в это время, значит, тест считается не сданным.

Кроме того, нужно проехать еще десять кругов кросса. «Руки после этого болят ужасно», — говорит Мяннамаа, изображая страдальческую гримасу на лице.

Экзамен включает также езду на время по кругу (пять кругов), по песку и фигурное вождение. Все эти сложнейшие задания пока не сумела выполнить ни одна женщина-полицейский в Северных странах, а вот эстонская девушка с Хийумаа смогла сдать трудный экзамен с первой попытки.

С того дня прошло уже три года. Теперь Мяннамаа является одной из 18 полицейских, которые каждый год собираются в конце апреля, то есть перед началом сезона, чтобы принять участие в курсах так называемого разогрева и освежения в памяти навыков работы в мотополиции.

В ожидании весны
В остальное время — с ноября до мая — она работает в автомобильной патрульной службе. «Ох, как я жду каждую весну, когда, наконец, смогу сесть на мотоцикл», — говорит женщина, которая в свободное от работы время ездит на своем личном мотоцикле Yamaha R6.

Самое удивительное, если от автомобильного патруля нарушители норовят сбежать, то, увидев мотополицейского, даже не пытаются этого делать. А байкеры, которые часто игнорируют автомобильный патруль, с мотополицией в скорости не тягаются.

«Наоборот, при общении с нами стараются быть подчеркнуто вежливыми», — заметила Мяннамаа.

Сложные испытания

• Для того, чтобы попасть на курсы по подготовке мотополицейских, которые проводятся в Финляндии, в первую очередь нужно выполнить тест: пройти, толкая рядом с собой мотоцикл, 460 метров на ровной дороге, 230 метров — в гору и проделать такой же путь назад, и все это за три минуты.
• На заключительном экзамене надо проехать десять кругов на кроссовой дистанции, пять кругов на время и продемонстрировать навыки фигурного вождения.
Источник: РМ