Башкатова и Гордова обвинили по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена, повлекшие смерть двух или более лиц". По мнению следствия, они ненадлежащим образом установили стрелочный перевод для нового участка на перегоне. Ранее версии о неправильной эксплуатации стрелочного перевода придерживались столичные власти.
"В ближайшее время будет предъявлено обвинение еще двоим подозреваемым — директору по производству субподрядной организации ООО "Спецтехреконструкция" Анатолию Круглову, и заместителю начальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП "Московский метрополитен" Алексею Трофимову. Все четверо фигурантов уголовного дела находятся под стражей", — добавил он.
Крупнейшая за всю историю московского метро техногенная катастрофа произошла 15 июля: на перегоне "Парк Победы" — "Славянский бульвар" после резкой остановки поезда три вагона сошли с рельсов. Погибли 23 человека. По последним данным, в больницах после ЧП остаются десятки людей.