/nginx/o/2017/02/09/6323455t1h0c72.png)
/nginx/o/2013/10/04/2498605t1he3b6.jpg)
В Силламяэском порту достроен контейнерный терминал, занимающий площадь в 40 гектаров, пишет газета «Северное побережье».
В Силламяэском порту достроен контейнерный терминал
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
«Масштаб очень велик. Глубина составляет 15,5 метра, а это значит, что мы сможем принимать все суда, проходящие через Датские проливы. Причальная линия достигает километра. В следующем году построим также железнодорожную станцию и сделаем возможной загрузку вагонов,» - отметил один из владельцев порта Тийт Вяхи, который назвал открытие терминала увеличением территории Эстонии, передает BNS.
В терминал уже заходило несколько судов для пробной погрузки, однако выход терминала на проектную мощность до двух-трех сотен контейнеров как жидких, так и сыпучие удобрений, которые будут поступать сюда в вагонах и перегружаться в контейнеры, ожидается с апреля будущего года. К этому добавятся как российский экспорт, так и импортные грузы.
Для получения грузов Силламяэский порт, по словам Тийта Вяхи, очень активно работает сейчас как с Европой, так и с российской стороной.
Сколько новых рабочих мест появится в терминале, зависит от того, насколько быстро удастся увеличить объемы грузоперевозок. «Контейнерный терминал сам по себе таков, что на каждую тонну груза нужно больше рабочей силы, нежели в нефтяном терминале. Там оператор открывает кран, насос качает, нефть льется. А контейнеры надо поднять, иногда перегружать находящиеся в них грузы. С контейнерами приходится совершать больше операций», - сказал Вяхи.
В 2013 году Силламяэский порт перевалил около 7 млн. тонн грузов, то нынче этот показатель, по словам Вяхи, будет на полмиллиона тонн больше.