/nginx/o/2008/07/07/55046t1ha197.jpg)
Идея строительства в Таллинне туннеля Пыхьявяйл на самом деле великолепная — это позволит направить большие потоки движения транспорта в объезд центра города.
Идея строительства в Таллинне туннеля Пыхьявяйл на самом деле великолепная — это позволит направить большие потоки движения транспорта в объезд центра города.
Однако воплощение программы в жизнь натолкнулось на острые противоречия.
Ученые Таллиннского технического университета хотели бы по примеру норвежского Осло провести отрезок туннеля Пыхьявяйл длиной в пару километров или более под землей, поскольку центр Таллинна все больше расширяется и в обычном виде Пыхьявяйл все равно прошел бы через центр.
Фантастическая, но перспективная идея!
По причине противостояния столичных властей и Тоомпеа в вопросах финансирования застопорилось и строительство многоуровневой развязки возле памятника «Русалка» — места, откуда должен начинаться туннель.
Для финансирования проекта необходимо около миллиарда крон. Надежду на то, что дело сдвинется с места, вселяет то обстоятельство, что Министерство окружающей среды выдало городу разрешение на освоение под строительство части моря.
Противников сооружения туннеля немало и среди жителей Каламая и Пельгулинна, которые не хотят, чтобы будущая дорога отрезала центр города от моря и пролегала бы через лес Штромки.
Но, по мнению дорожных инженеров, оба спорных вопроса можно решить путем различных технических вариантов. Поэтому надежда, что Пыхьявяйл будет построен, все-таки остается.