«Почему на недавно отремонтированных дорогах, например, на Пярнуском шоссе или улице Котка, некоторые участки проезжей части такие «кривые», что после поездки по ним у неопытного водителя голова может закружиться?» - поинтересовался читатель Postimees.
Вопрос читателя: почему отремонтированные дороги такие «кривые»?
Отвечает руководитель отделения организации движения Таллиннского транспортного департамента Талво Рюйтельмаа:
«Это один из способов успокоения дорожного движения, используемый по всему миру. Мировая практика показывает, что сужение проезжей части или извилистые участки дороги побуждают водителей снижать скорость. Водители кажется, что дорога становится уже, поэтому он убирает ногу с педали газа. И наоборот, если дорога широкая и прямая — водитель смелее давит на гашетку.
По нашему мнению, на некоторых столичных дорогах подобные методы просто необходимы.
К примеру, в Норвегии в туннелях стали устанавливать небольшие пластиковые столбики, из-за чего дорога стала казаться уже, поэтому водители стали ездить более осторожно.
Ту же функцию выполняют островки безопасности на пешеходных переходах. С одной стороны, они обеспечивают безопасность пешеходов, с другой — побуждают водителей снижать скорость».