/nginx/o/2014/09/18/3358299t1he8cc.jpg)
Депутат европейского парламента Урмас Паэт желает знать, какие шаги ЕС планирует для того, чтобы сохранить и развить авиасообщение и с малыми странами ЕС, расположенными на окраинах союза.
Депутат европейского парламента Урмас Паэт желает знать, какие шаги ЕС планирует для того, чтобы сохранить и развить авиасообщение и с малыми странами ЕС, расположенными на окраинах союза.
В среду Паэт обратился к Европейской комиссии с соответствующим запросом, передал BNS советник Паэта. По словам депутата, наличие внутри ЕС авиасообщений и частота рейсов являются важными факторами, оживляющими экономическое развитие и конкуренцию.
«С учетом сравнительно небольшого количества пассажиров в этих странах, как и в Эстонии, какую поддержку может оказать ЕС для сохранения национальных авиакомпаний, играющих важную роль в гарантии авиасообщений с другими странами ЕС? Какие правовые акты ЕС следует, по вашему мнению, изменить, чтобы и гражданам расположенных на окраинах ЕС стран было в достаточной мере обеспечено авиасообщение с другими странами ЕС?», - спросил Паэт.
«Разумеется, расположенные на окраинах ЕС страны в этом смысле находятся в худшем положении, чем страны, расположенные в центре ЕС. Особенно сложным является положение малых стран и стран, расположенных на границах ЕС, вроде Эстонии, где количество и частота авиарейсов ограничены из-за небольшого рынка. Это препятствует и развитию конкурентоспособности страны в целом», - добавил Паэт.