InoPressa: современная дешевизна мирового военно-промышленного комплекса

Истребитель Mirage Фото: Liis Treimann

«Высокоточное оружие и сетевое программирование траектории снарядов в течение десятилетий способствовали сохранению военного превосходства Америки. Новые экспортеры оружия включаются в мировую игру с передовыми и недорогими предложениями, создавая потенциальные угрозы для США и их союзников и ослабляя влияние Запада. У Пентагона есть план, как справиться с этими развивающимися угрозами, но достаточен ли он?» - размышляет бывший редактор Defense Industry Daily Джо Катцман на страницах The Wall Street Journal, передает InoPressa.

«Чтобы понять, что происходит, обратимся к мировой автомобильной индустрии», - предлагает автор. Hyundai Motors стала серьезным мировым конкурентом, воспользовавшись быстрым распространением технологий, изначальным преимуществом в виде дешевого труда и «достаточно хорошей» продукцией для покупателя со средним доходом, говорится в статье. «Подобный же процесс "хёндаизации" происходит в мировом военно-промышленном комплексе», - поясняет он.

«Несколько примеров: союзники НАТО Турция и Польша не покупают новейшие самоходные гаубицы в США или даже в Германии. Вместо этого они обратились к Samsung», - пишет Катц. «F-16 - самый дешевый американский истребитель; новые корейские, пакистанские и индийские истребители стоят примерно на 33-50% дешевле», - отмечает он.

«Как на это отвечают США? Технологией», - говорится в статье. «Пентагон планирует укрепить свое слабеющее конкурентное преимущество, инвестируя в такие сферы, как боевые действия в киберпространстве, развитие компьютеризации и супермассивов данных, робототехнику и автономные вооружения, прогрессивные производственные техники, такие как 3D-печать, и электромагнитное оружие, такое как рельсовые пушки и лазеры, с целью увеличить огневую мощь ВМФ и заменить некоторые оборонительные вооружения наземного базирования», - пишет автор публикации.

«Запад не сможет остановить "хёндаизацию", но рыночные барьеры, такие как ограничение инвестиционного капитала, технологическое "бутылочное горло", роль политики в закупках и сложность учреждения глобальных сервисных сетей, замедлят ее», - считает Катц.