/nginx/o/2024/10/18/16427047t1h820e.png)
/nginx/o/2015/03/31/3922141t1hed89.jpg)
Авиакомпании Lufthansa могут предъявить обвинения в причинении смерти пассажирам и сотрудникам рейса 9525 дочерней компании Germanwings, разбившегося во Французских Альпах 24 марта, сообщает The Daily Mail со ссылкой на немецкие СМИ.
Авиакомпанию Lufthansa могут обвинить в причинении смерти пассажирам рейса 9525
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
В прессе появилась информация, что компания позволила второму пилоту Андреасу Любицу, которого подозревают в намеренном совершении катастрофы, продолжать работу, несмотря на мнение специалистов, которые рекомендовали ему пройти лечение в связи с психологическими проблемами.
Немецкие СМИ ссылаются на документы, обнаруженные авиационными властями Германии. Судя по ним, врачи заключили, что Любиц нуждается в наблюдении психолога, несмотря на то, что в 2009 году независимый эксперт признак его пригодным для летной работы. Журналисты приходят к выводу, что решение собственного психиатра Lufthansa допустить Любица к полетам позволяет предъявить авиакомпании обвинения в причинении смерти по неосторожности.
Такие обвинения обычно выдвигаются против физических лиц, в то время как юридические лица, как правило, становятся фигурантами гражданского процесса. Однако в некоторых юрисдикциях, таких как Англия и некоторые страны Британского содружества, юридическое лицо также может стать обвиняемым в уголовном деле.
Напомним, Airbus A320 авиакомпании Germanwings (дочерняя компания Lufthansa), следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился 24 марта в труднодоступном районе Альп на юго-востоке Франции. В катастрофе погибли 150 человек. Запись с "черного ящика", сохранившего переговоры пилотов, указала на то, что катастрофа стала результатом умышленных действий второго пилота Андреаса Любица. Он запер кабину, чтобы не пустить обратно вышедшего командира экипажа, и задал в бортовой компьютер команду на снижение, после чего самолет врезался в гору. Данные найденного позже второго самописка подтвердили эту версию.
В ходе следствия появилась информация, что Любиц страдал психическим расстройством, однако был допущен к полетам. По некоторым данным, врачи авиакомпании скрыли от авиационных властей состояние здоровья второго пилота.
