Внимание – новому автомобилю

, журналист
Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Внешне различия между старым и новым «Фордом» не очень значительны.
Внешне различия между старым и новым «Фордом» не очень значительны. Фото: M-Sport

На следующей неделе в Аргентине продолжится чемпионат мира по ралли, однако этот этап не является главной целью для гонщика Оття Тянака и других членов команды M-Sport. Усилия всей команды брошены на то, чтобы в майской гонке на ралли Португалии состоялся успешный дебют обновленного Ford Fiesta WRC.

«Все внимание уделяется сейчас новому автомобилю», – сказал Тянак Postimees. Отть Таняк и его товарищ по команде Элфин Эванс в последний раз примут участие в ралли Аргентины на старых машинах. В ралли Португалии они будут участвовать уже на новом автомобиле.

Внешне различия между машинами, которые участвуют в гонке сейчас, и новым автомобилем не очень значительны, но под внешней оболочкой скрывается много нового. «Наверное, это одно из самых больших изменений, которые мы когда-либо делали за свою историю», – сказал порталу wrc.com босс команды M-Sport Малкольм Уилсон, добавив, что новый Ford Fiesta WRC в ходе тестирования преодолел 5000 километров и с ним связаны большие надежды.

После этапа ЧМ по ралли в Мексике в календаре образовалась пауза в полтора месяца. M-Sport, будучи заводской командой Ford, использовала это время для подготовки нового автомобиля к участию в пятом этапе ЧМ.

«В течение четырех дней мы тестировали новый автомобиль, – сказал Тянак. – Передо мной и Эвансом стояла задача дать ему оценку. К концу дня подводились итоги и составлялись планы на следующий день».

Команда шаг за шагом двигалась к тому, чтобы новый автомобиль стал идеальным. По словам Тянака, работать приходилось по 12 часов в сутки. В результате серьезной работы новый автомобиль акцептован Международной федерацией автоспорта и, по сути, теперь нет никаких препятствий для участия в ралли.

Уилсон высоко оценил работу молодых пилотов, участвовавших в тестировании, и выразил надежду, что благодаря их замечаниям автомобиль будет максимально подготовлен к ралли. «Отть и Элфин работали вместе, и для меня очень важно, что наши основные гонщики счастливы», – сказал он.

После последнего напряженного периода работы пилоты смогли позволить себе немного отдохнуть, команда же продолжала доводить автомобиль до ума.

«Основная работа сделана, но до ралли Португалии планируется провести еще одно тестирование в течение трех дней, – сказал Тянак. – Первые два дня посвятим автомобилю, в последний день займемся пилотами».

В последние сезоны Ford не очень удачно выступал на ЧМ по ралли. Новый автомобиль должен вернуть команде былую славу. По словам Уилсона, уже в этом сезоне обновленный Ford Fiesta WRC должен привести команду на подиум.

«Имея в команде двух молодых пилотов, мы должны быть реалистами, – замечает Уилсон. – Уверен, что во второй половине сезона с помощью нового автомобиля и благодаря приобретенному опыту пилотов мы сумеем войти в первую тройку. Для нас это будет хорошим результатом». После трех этапов ЧМ по ралли команда M-Sport занимает в общем зачете третье место, уступая командам Volkswagen и Hyundai. По количеству очков, набранных пилотами после трех ралли, Эванс на 5-м, Тянак на 9-м местах.

Комментарии
Copy
Наверх