Профсоюз: Elron должна взять на работу машинистов Edelaraudtee, чтобы снизить нагрузку работников

Председатель профсоюза железнодорожников Эстонии Олег Чубаров. Фото: Станислав Мошков

Профсоюз железнодорожников считает, что принадлежащая государству железнодорожная компания Elron должна вместе с маршрутами перевозок перенять и всех работников, уволенных железнодорожной компанией Edelaraudtee, чтобы изменить нынешнюю ситуацию, при которой машинистам составов приходится перерабатывать многие часы.

Если государство передало все внутриэстонские маршруты компании Elron, то следовало бы вместе с маршрутами перевозок принять и всех работников. Однако вместо этого компания Elron начала отдельно вербовать на работу, и в результате ни один из машинистов в компании Elron работу не получил, прокомментировал BNS ситуацию на железной дороге председатель профсоюза железнодорожников Олег Чубаров.

В пятницу газеты сообщили, что машинисты Elron должны перерабатывать столько дополнительных часов, что это представляет опасность как для их здоровья, так и для безопасности пассажиров. Председатель правления Elron Андрус Оссип ответил EPL, что на рынке труда нет машинистов, которых можно было бы нанять на продолжительную работу без того, чтобы это не повлияло на качество перевозок или внутренний рабочий климат в Elron.

Однако по словам Чубарова, почти 10 бывших машинистов Edelaraudtee не попали на работу в Elron, поскольку компания Elron сочла, что много лет водившие в Эстонии поезда люди недостаточно владеют эстонским языком. "К тому же когда поступили новые поезда, то несколько прежних машинистов Elron отказались от мест, поскольку не захотели переходить на новые технологии," - сказал Чубаров.

По его словам, если продолжится тенденция на сокращение грузоперевозок, а инвестировать в Eesti Raudtee не будут, и этому будет сопуствовать снижение скорости на железной дороге, то трудно определить, сколько в будущем понадобится машинистов, отметил Чубаров.