Развитие Коплиских линий стало предметом дебатов

Фото: Pm

По оценке защитников старины, рабочий поселок Коп­лиских линий имеет историческую ценность только как единое­ целое. Департамент городского имущества ищет пути сокращения числа старых домов, чтобы найти застройщиков для этой территории.

Уже третий раз Таллиннский департамент городского имущества объявлял конкурс на право застройки Коплиских линий. Первые два с треском провалились, поскольку заинтересованных просто не нашлось. Одной из причин подобной неудачи можно назвать и требование сохранить в проекте застройки часть старых жилых домов рабочего поселка.

По словам главного специалиста отдела охраны памятников старины Таллиннского департамента культурных ценностей Оливера Орро, Департамент городского имущества придерживается позиции, что требования по сохранению и реставрации бывшего рабочего поселка слишком жесткие, их следовало бы смягчить или отказаться от них вовсе. «Одиночные здания как постройки там действительно не имеют особой исторической ценности, — сказал Орро. — Ценность имеет спланированная в свое время целостная структура поселения вместе с булыжными мостовыми и озеленением по аллейному типу».

Исторические памятники
Орро пояснил, что в бывшем рабочем поселке Русско-Балтийского судоремонтного завода хорошо сохранилось главное заводское здание, где сейчас функционирует Морская академия. Рядом с этим зданием на улице Копли располагаются дома руководства и чиновников завода, которые признаны памятниками архитектуры.

«Если мы снесем рабочий поселок, то есть дома Коплиских линий, то серьезно пострадает историческая ценность всего поселка, — отметил Орро. — Ведь речь идет о творчестве одного из архитекторов XX века Александра Дмитриева, проектировавшего для Эстонии, и о целостной планировке».

По словам Орро, в районе Коплиских линий осталось достаточно старых домов, которые следовало бы сохранить, а новые дома строить здесь же, между старыми. Наиболее ценные в историческом смысле здания с каменными парадными расположены в нижней час­ти линий, то есть на берегу залива Пальяссааре.

На территории планировки находится только один архитектурный памятник — бывшее здание отделения полиции по адресу Копли, 108.
Орро упомянул, что стоимость восстановления квад­ратного метра старых жилых домов рабочего поселка довольно высока.

Это означает, что потенциальные покупатели, которые способны оценить историческое жилье на берегу моря, будут не в состоянии его купить. А денежные магнаты просто не пожелают приобретать жилье в реновированных бывших бараках.

Идет обсуждение
Специалисты по охране памятников старины понимают также и проблемы городских властей, ведь обес­печить сохранность опустевших домов, которые многие из жителей покинули уже давно, очень трудно.

Вице-мэр Таллинна Эха Вырк отметила, что в условиях конкурса на право застройки Коплиских линий на сегодняшний момент ничего не изменилось. Да, между Департаментом культурных ценностей и Департаментом городского имущества идут дебаты по поводу возможных изменений в требованиях по сохранению памятников старины.

По словам Вырк, с помощью городских властей многие жители уже переехали с Коплиских линий. По ее оценке, сносить район не имеет смысла.

По словам руководителя проектов Департамента городского имущества Марта Мийта, основанием для сохранения исторических строений Коплиских линий является экспертиза и составление особых условий по защите старины, однако ни то, ни другое еще не проводилось.
Всего на территории линий расположены 23 здания, подлежащих полному или частичному сохранению.