А на прощанье я скажу... Последнее интервью Георгия Быстрова

Георгий Быстров Фото: Маардуская управа

В последнем интервью, которое Postimees взял у Георгия Быстрова 18 июля во время праздновая 35-летия со дня предоставления Маарду статуса города, политик, словно предчувствуя свой уход, подвел итоги своей многолетней деятельности на посту мэра, рассказал, как сложно было поднимать город в эпоху перемен и поведал о своей несбывшейся мечте. Молодому поколению градоначальник дал напутствие: "Нужно работать, работать и еще раз работать! И не надеяться на дядю!"

Публикуем интервью Георгия Быстрова без купюр и сокращений.

Его университеты

Оглядываясь назад, какие уроки вы вынесли из прошлого для будущего?

В Маарду я приехал в 1964 году, с этим городом связан 51 год, сейчас мне 71...

Работал на вредном производстве, на стройке Таллиннстороя в СУ-8 (с 64 года), когда мы возводили силосные башни. Это было высокое сооружение, новые технологии непрерывного бетонирования. Позже таким же способом строили трубу на ТЭЦ Иру и Таллиннскую телебашню. После этого я ушел на 3 года в армию и по возвращению попал на работу в самый вредный цех химзавода - в сернокислотный, где проработал 12,5 лет, пройдя путь от дежурного электрика до начальника отдела кадров химзавода. 

Потом 6 лет работал в Кохтла-Ярве диретором завода коммунальных предприятий и был завотделом городского хозяйства. Там, в 100-тысячном городе, я прошел "свои университеты", узнал, что такое управлять коммунальным хозяйством кругый год - и зимой, и летом - при отсутствии денег, бензина и техники. 

По возвращению в Маарду возникла проблема с пропиской, я получил квартиру от Новоталлиннского порта, где я был начальником комплекса социально-бытового обеспечения. 

Мэр в эпоху перемен

Затем я стал первым мэром Маарду в независимой Эстонии. Проблематичная ситуация перехода из одного состояния в другое. Не дай бог вам жить в эпоху перемен! Это выпало на мою долю и долю города. Было так тяжело, трудно, и нужно было привыкать к новым условиям хозяйствования. Социализм уходил, на смену ему возвращался звериный капитализм в самом отвратительном виде. Тогда человек человеку стал волк, и не брат, и не друг, и не товарищ, как мы думали при социализме. Я пришел в 86-м году и до сих пор работаю. Были разные времена, но удалось добиться многого. Прежде всего - изменить менталитет города Маарду, который раньше был пугалом для окрестностей из-за химкомбината и сюда никто не хотел ехать жить, все боялись, детей пугали, говорили им, что если плохо будете себя вести - поедем в Маарду. А теперь все хотят жить в Маарду, здесь свежий воздух, красивый город, где цены на квартиры приближены к таллиннским.

Когда я пришел, не было местных самоуправлений, я включился в эту эпопею, борьбу за создание местных самоуправлений, мне даже пришлось заключать сепаратные договоры между Маарду и Таллинном, поскольку наш город был тогда городом районного подчинения. Финансовая независимость от Таллинна дала нам возможность получить деньги из того же мешка, откуда мы получаем их и сегодня: подоходный налог с частного лица, налог за землю, небольшие доходы местного муниципалитета при продаже земли или сдаче в аренду помещений. Тогда мы стали самостоятельными, научились не только считать деньги, но и зарабатывать их. 

Последняя мечта

Формально мне удалось все, что задумал. Но никак не могу найти деньги на строительство нового Дома культуры. Проект уже есть, в том числе на строительство парка отдыха для жителей всех возрастов. Нам удалось открыть свое кладбище и построить православный храм. Деньги собирали у жителей и предпринимателей, в 1998 году в июне открыли, до сих пор не верю, что это удалось сделать. Я обращался тогда и к патриарху Алексию, и к митрополиту Корнилию, который сейчас управляет православием в Эстонии: денег не было. Они в то время одновременно производили реконструкцию и восстановление 70 000 храмов и ни копейки Маарду не дали. Получил поддержку от русских соотечественников в лице мэра Москвы Ю.Лужкова, который выделил деньги на строительство киотов и голгофы, голландские предприниматели дали деньги на строительство иконостаса и потом московское правительство добавило денег на строительство колоколов. 

Этот храм объединил две части города: старую, которая была под эгидой химкомбината, и новую, построенную портом Мууга. Маарду строился без архитектурных планов, проектов и чертежей. Сегодня это приносит дополнительные трудности в управлении городом и развитии его хозяйства.

О бесплатном транспорте

В Таллинне живет 300 000 населения, а у нас только 18 тысяч. В Таллинне придумали бесплатный общественный транспорт, но это ведь "порнография". Невозможно иметь бесплатный транспорт. Бесплатным бывает только сыр в мышеловке. Я говорил и буду об этом говорить! Это все ахинея! Это суп из топора (который сварил дел Щукарь из "Поднятой целины"), где лягушку скормили за устрицу. 

Хотеть не вредно! Мне бы хотелось, чтобы маардуские дети - школьники и студенты - ездили в Таллинн бесплатно, чтобы они не уехали учиться в Копенгаген, Берлин, Париж или Америку. Все реально, если есть деньги. А деньги надо искать! На земле они не валяются! В мои ближайшие планы входит все, что полезно для людей. 

Расскажу вам анекдот про еврея, который однажды утром обнаружил в туалете воду - и холодную, и горячую, и даже отопление. После этого он крикнул своей жене: "Сара, вставай! Хватит спать! Коммунисты вернулись!". Если мы сегодня говорим, что эта идея социализма была утопической, то я утверждаю, что лучшей идеи никто не придумал до сих пор.

Мало ли, что маардусцы хотят бесплатный проезд! А почему бесплатный? Это тот самый коммунизм и социализм, который у нас объявлен утопией.

Маардусцам бесплатного транспорта не видать?

Не видать? Это сложная вещь, которая требует больших финансовых затрат. Я за бесплатный транспорт, но думаю, что эту проблему должно решать государство. Это очевидно, особенно после того, как мы остановили железнодорожное сообщение с Петербургом и Москвой, восстановив его через "назад". Не нужно экспериментировать!

На любви далеко не уедешь

Почему вы решили на юбилей города установить в Маарду скульптуру влюбленных? Кто эта парочка?

Маардуские влюбленные, молодая парочка... это связано с историческим моментом из жизни города, скуптор Тауно Кангро. Если тогда любовь имела большое значение, то и сегодня она не менее важна. Но на одной любви далеко не уедешь, к ней нужна и квартира, и машина, и бытовая техника! Я всегда буду уважать известного политика и философа Карла Маркса с его "Бытие определяет сознание". Высоцкий написал песню: родился баобабом, баобабом и помрешь! Нужно работать, работать и еще раз работать! И не надеяться на дядю! И хорошо учиться, чтобы потом успешно работать!