Секрет успеха 80-летнего Экклстоуна

Жизнь Бернарда Чарльза Экклстоуна не была сплошной чередой удач. Два года назад он развелся со своей супругой Славикой, с которой прожил в браке 24 года и которая является матерью его двух дочерей. Фото: AFP/SCANPIX

Как в 80-летнем возрасте управлять большой корпорацией, как приобрести подружку моложе себя на 50 лет, как положить в карман миллионы долларов? Все это известно Бернарду Чарльзу Экклстоуну.

В то время как большинство мужчин в Эстонии не доживают до 80 лет, Экклстоун путешествует из одной страны в другую, подписывает договоры и руководит миром Формулы-1. Его называют F1 supremo, т.е. верховным вождем Ф-1.

Подчиненные делают вождям классные подарки. Например, команда Ф-1 Red Bull подарила вечному движителю раму для хождения. Но вероятность того, что вождь когда-нибудь ею воспользуется, столь же мала, сколь и его отход от дел.

Сам он уверенно заявляет, что будет руководить Формулой-1 до последнего вздоха. «Зачем мне отдыхать? Мне нужны деньги, я не могу позволить себе выйти на пенсию. Возраст — это не показатель. Это абсурд! Я как Обама — мне нравится двигаться вперед», — заявил Экклстоун.
Самая большая любовь

На самом деле он не всегда преуспевал в жизни. Как говорят, иногда для того, чтобы пройти вперед, следует сделать пару шагов назад. В 16 лет Экклестоун бросил школу и пошел работать на местную газовую фабрику. Его целью было накопить денег, чтобы отдаться своей самой большой любви — мотоциклам.

У него был природный дар продавать, покупать и обменивать. Как говорят близкие, он мог продать даже самые обычные камни. И убедить людей в том, что именно эти камни нужны им для полного счастья.
После Второй мировой войны Экклстоун открыл свой бизнес и начал торговать запасными частями для мотоциклов. «Уже в 11 лет я торговал разными вещами. Сначала перьями, потом велосипедами, затем уже мотоциклами, автомашинами и недвижимостью», — рассказывает Экклстоун.

Его страстью был не только бизнес, но и гонки. В 1951 году сын рыбака стал участвовать в гонках британской серии Формулы-3. Через пять лет, после того как на кольцевой трассе в Брэнд Хэтче он попал в тяжелую аварию, он завязал с карьерой гонщика.

«За свою карьеру гонщика я четыре или пять раз приходил в себя в больнице. Тогда я понял, что не хочу до конца жизни пролежать в кровати, глядя в потолок», — объяснил Экклстоун.
Но страх не убил в нем любви к скорости и жажды адреналина.

Спустя шесть лет он приобрел команду Ф-1 Connaughti. В 1958 году сам участвовал в гонках двух этапов в Монако и Сильверстоуне, но дальше квалификации не прошел. И тогда полностью отдался роли руководителя.

В 1972 году он приобрел команду Brabham, которой руководил 15 лет. Но силу и влияние Экклстоун начал приобретать с 1978 года, когда возглавил организацию конструкторов Формулы-1 FOCA. В 1981 году он получил контроль над трансляцией гонок этапов Формулы-1.
 

Через четыре года анг­личанин встретил свою любовь — хорватку Славику, которая была на 28 лет его моложе. Где? Да все там же, на рекламном мероприятии Формулы-1.­ Славика была не только младше Экклстоуна, но и заметно выше. Рост Экклстоуна составлял 159 см, а Славики — 188. Но ни это, ни языковый барьер не помешали им заключить брак. За 23 года брака Славика родила двоих дочерей — Тамару и Петру.

30-летняя подруга
Почему два года назад Славика решила развестись с мужем, не знает никто. Но зато все знают, что у энергичного пожилого господина сейчас новая любовь — 30-летняя бразильянка Фабиана Флоси.

«В моей жизни было много женщин. Глядя на меня, многие не могут в это поверить, но с женщинами я лажу лучше, чем с мужчинами, — заявил как-то Экклстоун. — Самым крупным достижением моей жизни является то, что я отец двух девчушек. На этом дело моей жизни и закрыто».

Если вы так и не догадались, как в 80 лет быть столь же успешным, как Экклстоун, не отчаивайтесь. Пару недель назад он сам дал ответ на этот вопрос.

«Просто я был счастливым человеком. Когда открываются возможности, их нужно использовать. Многие идут по жизни, размышляя, что я мог бы заняться этим или тем. Я же просто воспользовался открывающимися возможностями», — рассказал Экклстоун, которого, по его словам, не волнуют ни деньги, ни власть, ни успех. Все это для него полный нуль. «Я никогда ничего не делал из-за денег. Без денег не прожить, но это не самое важное».


«Берни» Экклстоун


• Родился: 28 октября 1930 году в Англии.
• Карьера: начало карьеры гонщика в Ф-3 в 1951 году, в мир Ф-1 вошел как менеджер команды Connaught,­ по его предложению был заключен первый конт­ракт на телетрансляцию гонок серии Ф-1 в 1970 году. Теперь все договоры о телетрансляциях, логистике и т.п. заключаются с его компанией.
• Семья: был женат на хорватке Славике, которая моложе его на 28 лет, имеет двух дочерей. Его нынешняя подруга — 30-летняя бразильянка Фабиана Флоси.

«Берни» Экклстоун