/nginx/o/2012/03/29/1031394t1ha8da.jpg)
Росавиация сообщает, что пока не может выяснить причины приостановки сертификата Boeing-737, поскольку руководство Межгосударственного авиационного комитета не выходит на связь, передает Би-би-си.
Росавиация требует объяснить запрет на Boeing-737, но руководство МАК не выходит на связь
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
"Руководство МАК и Авиационного регистра МАК не выходит на связь с Росавиацией для разъяснения причин принятия подобного рода мер. Учитывая серьезность содержания письма о приостановке сертификата Boeing-737, Росавиация 6 ноября проводит совещание по сложившейся ситуации с авиакомпаниями-эксплутантами Boeing-737, также приглашены руководители МАК и АР МАК", - сообщил ТАСС представитель Росавиации.
Ранее в четверг МАК заявил о приостановке действия сертификата на эксплуатацию самолётов Boeing-737 российскими авиакомпаниями. Письмо, в котором МАК объясняет свое решение беспокойством по поводу безопасности эксплуатации Boeing-737, опубликовано на сайте комитета.
В сообщении МАК указывает на то, что он дважды в 2015 году получал обращение от Росавиации о необходимости срочных доработок системы управления рулем высоты самолетов Boeing-737.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что правительство проанализирует ситуацию в связи с отзывом Международным авиационным комитетом сертификата на эксплуатацию Boeing-737.
Помощник председателя МАК Артур Мурадян ранее назвал сообщение об отзыве лицензии на эксплуатацию Boeing-737 "невероятной информацией".
Boeing-737 является одним из самых используемых в мировой авиации пассажирских самолетов.