Велло Лыугас, уволенный из Транспортного департамента и находящийся под следствием, превысил свои полномочия, сообщил глава ведомства Андрес Харьо.
Лыугаса обвиняют в превышении своих полномочий
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Андрес Харьо отметил, что хотя работу заказывали через фирму Signaal, с которой у департамента заключен договор поставки до 2012 года, Велло Лыугас лично общался также с субподрядчиками, обговаривая цены и необходимые работы.
«Лыугас говорил, что решение по этим работам принято коллегиально, но нашим внутренним расследованием установлено, что это не так, — сказал Харьо. — Лыугас не имел права и полномочий заключать эти соглашения, под ними должна стоять моя подпись».
По словам Харьо, в ходе внутреннего расследования выявлено и много других промахов, из-за которых Лыугас утратил его доверие.
Загадочные чертежи
Для заказа чертежей по организации дорожного движения Лыугас принял предложения трех фирм — AS Signaal, OÜ Liikluskorraldus и K-Projekt, но единолично выбрал фирму Signaal, пообещав заплатить за работы более 347 000 крон. Signaal, в свою очередь, заказал чертежи субподрядчикам, заплатив им 300 000 крон.
По словам Харьо, в ходе внутреннего расследования установлено, что хотя фирме Signaal был выставлен счет за чертежи, самих чертежей нигде не обнаружено. В конце концов они были найдены в фирме K-Projekt.
Внутреннее расследование установило, что Велло Лыугас своими действиями нанес городу ущерб в размере 49 632 крон. Харьо отметил, что столичный Транспортный департамент потребовал вернуть эту сумму, однако Лыугас отказался, поэтому ведомство планирует обратиться в суд.
Выяснить нюансы
Харьо считает, что история с фирмой Signaal довольно запутанная, прояснить ее должно уголовное расследование. Дело усложняется многократным субподрядом, и не совсем понятно, кто выполнял те или иные работы.
Внутреннее расследование не сумело выяснить все нюансы, так как не располагало достаточной информацией.
По словам Харьо, не раз поступали жалобы, что Лыугас не выслушивает людей и не вникает в их проблемы и заботы. Когда представители какого-нибудь квартирного товарищества или другие клиенты просили у него совета, Лыугас относился к ним как к специалистам, которые сами должны разбираться в этом. Харьо отметил, что чиновник должен поступать как поставщик услуг и стараться помочь нуждающемуся.