Частные парковки приносят хорошую прибыль

По словам руководителя Europark Estonia Карола Кованена, их фирма уже инвестировала в Эстонии более 100 миллионов крон. Большая часть средств пошла на строительство в Таллинне подземной стоянки в начале Тартуского шоссе. Фото: Райго Паюла

Хотя в последнее время вокруг парковочных штрафов было немало шума, на самом деле людей, которые не платят за эту услугу, крайне мало и это никак не сказывается на прибыли парковочных фирм.

Заключает ли владелец автомобиля договор с парковкой, если оставляет свою машину на ее территории? Следует ли за это платить? Каким образом частные парковки должны получать информацию о владельцах автомобилей, чтобы отправлять им извещения о штрафах?

Все это вопросы серьезные, однако для парковочных фирм в экономическом плане малосущественные. «Доля тех людей, которые не оплачивают парковку, остается где-то в пределах 0,4 процента», — констатирует глава Euro­park Estonia Карол Кованен.

Оборот и прибыль
Он сообщил, что на тысячу припаркованных машин выписывается восемь штрафов, то есть всего 0,8 процента. Однако половина из них по разным причинам отпадает.
Таким образом, нарушители правил парковки не особенно повлияли на прошлогодний оборот фирмы, составивший 39 миллионов крон, а также на коммерческую прибыль в объеме
5 миллионов крон. «Это маргинальное явление», — признался Кованен.

Парковочный бизнес в Эстонии довольно свое­образен: для открытия частной парковки необходимо найти застройщика, который пребывает в ожидании детальной планировки или разрешения на строительство, заключить с ним договор и приступить к предложению пустующего клочка земли в качестве парковки. Владелец участка частично покрывает свои расходы, а организатор парковки зарабатывает прибыль.

Зачастую частные парковочные площадки имеют весьма неприглядный вид — чаще всего это покрытая гравием или щебнем неровная площадка без всяких «удобств» для автомобиля и его владельца. «Эту площадку не разрешено асфальтировать, поскольку там предполагается в конце концов построить дом», — поясняет Кованен.

Совсем иная картина на постоянных парковочных площадках, которые обычно приведены в порядок.
«Europark сделал в Эстонии более 100 миллионов крон инвестиций», — привел пример Кованен. Большая часть этих средства пошла на создание подземной парковки, расположенной в Таллинне в начале Тартуского шоссе.

В нынешнем году парковочное предприятие планирует оборот в объеме около 47 миллионов крон и прибыль в размере 8 процентов от этой суммы. При этом Кованен подчеркнул, что последний показатель отнюдь не означает кругленькую сумму на банковском счете, значительная часть ее приходится на рост стоимости инвестиций.

Наряду с Europark в Таллинне также работают принадлежащие G4S grupp предприятия Ühisteenused и City­park.

Последняя фирма начала свою деятельность в 2008 году в разгар кризиса. Руководитель фирмы Маргус Рис­ти с удовлетворением отмечает, что экономические показатели фирмы значительно улучшились и в завершившемся в июне финансовом году прибыль выросла сразу в два раза. Для сравнения: в 2008 году оборот фирмы составил 3,8, а прибыль
0,4 миллиона крон.

Сумели вырасти в кризис
«Нынешний финансовый год также обещает быть для нас очень хорошим, — говорит Ристи. — Мы, наверное, принадлежим к числу тех немногих предприятий, которые были созданы в период кризиса и в то же время сумели вырасти, вопреки неблагоприятным экономичес­ким условиям».

Крупнейшему в Эстонии парковочному предприятию Ühisteenused деятельность по организации парковки обес­печила в прошлом году оборот в 54 миллиона крон. Поскольку помимо этого данное предприятие также занимается эвакуацией автомобилей и оказанием других услуг, ее общий оборот в прошлом году составил 69 миллионов крон, а прибыль 4,2 миллиона крон. В 2008 году прибыль составила
0,6 миллиона крон.