/nginx/o/2014/08/14/3275391t1hafae.jpg)
Еврокомиссия (ЕК) предложила полностью пересмотреть существующую практику сертификации автомобилей в отдельных странах и создать единую общеевропейскую систему контроля, передает ТАСС со ссылкой на опубликованный сегодня пресс-релиз ЕК.
Еврокомиссия предложила полностью пересмотреть систему сертификации автомобилей
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
"Предлагается масштабный пересмотр сферы сертификации транспортных средств с целью устранить недостатки в системе", - цитирует документ агентство Рейтер.
ЕК уточняет, что одной из мер может стать передача ряда полномочий органам исполнительной власти ЕС. Подразумевается, что они получат возможность отзывать автомобили и накладывать штрафы в размере до 30 тыс. евро за каждое транспортное средство, не удовлетворяющее экологическим требованиям. Но лишь в том случае, если к аналогичным санкциям не прибегнут государственные органы. Кроме того, европейским регуляторам может быть предоставлена возможность штрафовать и отбирать лицензии у тестовых лабораторий, в случае если их уличат в фальсификации результатов.
Данное предложение связано с разразившимся осенью прошлого года скандалом вокруг немецкого автоконцерна VW ("Фольксваген"). Он разгорелся после обнаружения на автомобилях с дизельными двигателями программного обеспечения, которое позволяет обойти жесткие экологические стандарты США.
Расследования в отношении компании начаты в ряде стран Европы и Азии. Как ранее уточнял производитель, проблема фальсификации данных экологических тестов на содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобилей затрагивает до 11 млн машин по всему миру, из которых 8,5 млн - в Европе.
Несмотря на многомиллиардные штрафы, которые озвучиваются в СМИ и которыми грозит минюст США, ни одна европейская страна пока не наложила никаких взысканий на немецкий автоконцерн.
