Тоом направила Михалу запрос о трудовой дискриминации эстонских пилотов

Яна Тоом Фото: Euroopa Parlamendi liikme Yana Toomi Eesti büroo

Депутат Европарламента Яна Тоом обратилась к министру экономики и коммуникаций Кристену Михалу с запросом в связи с появившимися в СМИ сообщениями о том, что на самолетах Bombardier CRJ, принадлежащих Nordic Aviation Group (NAG), могли бы летать около 50 эстонских пилотов, однако летает лишь 18, из-за чего NAG набирает зарубежных пилотов.

Официально наймом эстонских пилотов занимается Nordic Crew Management (NCM). NCM проводит обучение пилотов по системе pay-to-fly, т.е. летчики сами оплачивают фирме свое обучение и часы налета. СМИ также утверждают, что NCM платит пилотам меньше, чем платил Estonian Air, и в случае болезни или переутомления пилот не зарабатывает больше базового оклада. Некоторые пилоты, получающие скромный базовый оклад, все же выходят в рейс больными или усталыми, чтобы заработать средства к существованию.

Nordic Aviation Group полностью находится в собственности государства. Nordic Crew Management принадлежит частному лицу Тынису Леппу. Обе фирмы основаны практически одновременно: устав NAG утвержден 30.09.2015, устав NCM – двумя днями ранее. Возможно, сотрудничество этих фирм и основанная на нем модель бизнеса предполагались уже в сентябре 2015 года.

В связи с этим депутат Европарламента просит министра Михала ответить на ряд вопросов: почему госфирма сама не нанимает пилотов, а пользуется услугами посредника – делается ли это для того, чтобы государство нельзя было обвинить в создании тяжелых условий работы пилотов; как система pay-to-fly влияет на безопасность пассажиров, когда пилоты компенсируют снизившиеся доходы переработкой; злоупотребляет ли NCM сложившейся на эстонском рынке ситуацией, дискриминируя эстонских пилотов по сравнению с зарубежными специалистами.