Памятник «Русалке» также является одним из самых посещаемых туристических объектов в Таллинне, но, по словам Зверева, с учетом планировки Рейди теэ, подойти к нему будет непросто, так как нынешний пешеходный переход, расположенный прямо перед памятником, будет ликвидирован. «Для того чтобы перейти дорогу по ближайшему к «Русалке» пешеходному переходу, людям придется пересечь целых 13 полос. Второй пешеходный переход расположен около автобусной остановки Поска, а это значит, что до памятника из парка Кадриорг придется идти полкилометра», - объяснил Зверев.
На акции выступили специалисты в области городского планирования, которые призвали власти города к компромиссному решению. Помимо наглядной демонстрации того, где и как будет пролегать будущая Рейди теэ, организаторы показали, с какими сложностями столкнутся, например, молодожены, желающие попасть из парка Кадриорг к памятнику «Русалка», если нынешний пешеходный переход перестанет существовать.
«На мой взгляд, строительство огромной магистрали нецелесообразно, если это нанесет такой ущерб зоне отдыха. Летом почти каждые выходные мы приезжаем сюда с семьей, чтобы подышать свежим воздухом и прогуляться вдоль берега моря. Дышать выхлопными газами и постоянно следить за тем, чтобы ребенок не угодил под фуру – сомнительное удовольствие», - сказала присутствовавшая на акции жительница Ласнамяэ Алла.
По планам таллиннских властей, проект строительства окончательно будет подготовлен в августе, а уже в сентябре начнется строительство новой четырехполосной автомобильной трассы Рейди теэ, которая свяжет столичные районы Ласнамяэ и Пыхья-Таллинн, ликвидирует пробки на Нарвском шоссе и обеспечит грузовым автомобилям выход из пассажирского порта на окружную дорогу в объезд центра города. Ради этого власти готовы пожертвовать частью зеленой зоны и променада вдоль набережной Пирита, которые являются излюбленным местом отдыха для горожан.
Несмотря на то, что разработавшее проект Архитектурное бюро предусмотрело велосипедную и пешеходную дорожки вдоль автомобильной трассы, проект вызвал волну неодобрения со стороны жителей столицы.
Стоимость реализации проекта оценивается в 31,5 млн евро, большая часть средств поступит из фондов Европейского союза.