Перевод российского пилота "Формулы-1" Даниила Квята из команды "Ред Булл" в "Торо Россо" сделан для того, чтобы снять излишнее давление на российского пилота, заявил советник "Ред Булл" Хельмут Марко.
Глава Red Bull пояснил, почему Даниила Квята убрали из команды
Команда "Ред Булл" в четверг подтвердила переход Квята в "Торо Россо", в обратном направлении проследует голландский пилот Макс Ферстаппен.
В воскресенье Квят финишировал 15-м на домашнем Гран-при России в Сочи, его напарник по команде Дэниел Риккьярдо стал 11-м. На первом круге 22-летний россиянин выбил из гонки немца Себастьяна Феттеля. В результате контакта с болидом "Феррари" немца во втором повороте также была повреждена машина Риккьярдо, и в итоге команда не смогла набрать очков.
"В первую очередь перевод стал мерой по снятию давления с Даниила, который показывает такие же результаты, что и в прошлом сезоне. В среднем он на 0,3-0,5 секунды медленнее Риккьярдо, но что еще важнее, так это то, что у Квята было много взлетов и падений, поэтому он нестабилен. После Гран-при Китая он оказался под большим давлением, которое и привело к аварии в Сочи. Все это является следствиями внутреннего давления, которое Квят создал сам, это точно не исходило со стороны команды", - цитирует Марко Motorsport-Total.
В 2014 году россиянин в 19 гонках за "Торо Россо" набрал 8 очков и занял 15-е место в личном зачете. В сезоне-2015 Квят в "Ред Булл" набрал 95 очков. Россиянин финишировал в первой десятке в 14 гонках из 19, а его лучшим результатом (как в завершившемся чемпионате, так и в карьере) стало второе место на Гран-при Венгрии.
В 2016 году на третьем этапе, проходившем в Шанхае, Квят во второй раз в карьере финишировал на подиуме в чемпионате "Формулы-1", став третьим.