General Motors интересуется тартуским суперконденсатором

rus.postimees.ee
Copy
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Конвейер General Motors. Иллюстративное фото.
Конвейер General Motors. Иллюстративное фото. Фото: SCANPIX.

Материал для энергонакопителей нового поколения, разработанный учеными тартуской компании Skeleton Technologies, получил патент в США. В числе других к изобретению также проявляет интерес американский автопромышленный концерн General Motors.

Суперконденсаторы, изготовленные фирмой Skeleton из инновационного нанопорного карбидного углерода, обладающие в разы большей удельной мощностью и энергией, чем ныне доступные в коммерции, прошли первые успешные испытания у экспертов данной области и в больших корпорациях, сообщает е24.

Изобретение, авторами которого являются ученые компании Skeleton Technologies OÜ - доктор Яан Лейс, доктор Мати Арулепп, доктор Марко Лятт и Хелле Куура - описывает метод синтеза углерода высокой пористости наноструктурного карбидного происхождения, который обеспечивает углеродному материалу высокую электрическую емкость и низкое внутреннее сопротивление.

Электроды, изготовленные из такого углеродного материала, обеспечивают энергонакопители превосходной энергетической и удельной мощностью.

«В части энергонакопителей сегодняшними проблемами являются в первую очередь низкая энергетическая и удельная мощности. Суперконденсаторы массового производства для многих сфер применения являются большими и тяжелыми, а с другой стороны – дорогими из-за высоких материальных затрат», - констатировал доктор Яан Лейс.

«Патент США – это большой шаг вперед по выводу на рынок наших инновационных суперконденсаторов», - добавил член правления компании Таави Мадиберк.

Суперконденсаторы применяют в узлах, где нужно выделение максимальной мощности на протяжении короткого промежутка времени, например, для преобразования энергии торможения в заряд аккумуляторов на автомобилях.

Комментарии
Copy

Ключевые слова

Наверх