Архитекторы Тынис Киммель и Мерье Мюйрисепп нашли себе достойный вызов — в Китае по их проектам вырастают не просто отдельные дома, а целые городские районы.
Эстонцы проектируют новые районы в Китае
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Tынис Киммель, как вы попали на работу в Китай?
Китай в настоящее время очень нуждается в иностранной рабочей силе. Мы с Мерье получили приглашение от одной внеправительственной организации, которая предлагает молодым специалистам работу, через обучавшегося в Голландии знакомого.
Получилось это совершенно случайно, и мы ухватились за эту возможность.
Поскольку тогдашняя работа в общественном секторе уже не была очень интересной, а частный сектор в Эстонии находился в глубоком упадке, то это было очень хорошее предложение и главное — вовремя.
Какими и насколько объемными проектами вы занимаетесь в Китае?
Объемы самые разные. В первом полугодии мы с Мерье Мюйрисепп работали в шанхайском филиале одного американского концерна (Мюйрисепп так и продолжает там работать), где приходилось заниматься в основном очень крупными проектами.
Первым нашим проектом стал новый центр города Хулунбуира, расположенного во Внутренней Монголии, — зона примерно на два километра, где не было задано почти никаких ограничений.
Там будут сооружены высотные жилые комплексы, магазины, офисы, шикарные виллы и, разумеется, с озером в центре. В китайской философии вода вообще имеет очень большое значение.
Следующие проекты представляли собой новые города с населением эдак по 200 тысяч жителей и городские районы вблизи Шанхая и Макао, а также технологический городок в самом городе, в центре которого надо было сохранить дом, в котором жили самые известные искусствоведы.
Таким образом, можно сказать, что и для вас это было самым серьезным проектным заданием в жизни?
Безусловно. Хотя бы в отношении скорости работы. Предлагать идеи и решения о том, как организовать жизнь тысяч людей, следовало быстро. То, на что в Эстонии потребовалось бы месяц или два, в Китае часто приходилось решать за неделю.
Ответственность большая, но общее отношение и результаты поверхностные и похожи, скорей, на игру.
Плохое качество как строительства, так и проектирования на всех стадиях. Грустным примером является спроектированный маэстро бетонной архитектуры Тадао Андо учебный корпус в Шанхае, который в конце концов покрыли краской, похожей цветом на бетон.
Даже такой известный архитектор-специалист по бетону не смог обеспечить в Китае необходимое качество.
В здешней жизни вызовы предлагаются на каждом шагу. Быстрое развитие Китая делает его сверхинтересным и неожиданным.
Если центр Шанхая уже устоялся и так быстро не меняется, то некоторые районы вне городского центра могут измениться за несколько месяцев до неузнаваемости. Здесь строят не отдельными зданиями, а целыми кварталами.
Что сейчас происходит на китайском рынке недвижимости?
Нынешняя ситуация немного напоминает начало 2000-х годов у нас. Безумное строительство, не учитывается ни место, ни масштаб. Как человек далекий от экономики, я не хотел бы употреблять слово «пузырь», но, похоже, что именно туда все и катится.
Местная англоязычная пресса тоже сообщает о попытках правительства успокоить рынок недвижимости, но насколько это удастся в такой ситуации, когда даже самые захолустные города строят объекты по пекинским масштабам?
Так что, урбанизация идет полным ходом?
Потенциал для урбанизации в Китае огромен. Сельских жителей по-прежнему больше, чем городских, но в то же время развитие общества показывает, что это соотношение не сохранится.
К чему это приведет, пока не знает, наверное, никто.
К какой-то экологической катастрофе — это точно. Хотя Шанхай сумел за счет
EXPO и открытости взять максимум, в том числе и части городского пространства, и общественного транспорта, но ситуация по-прежнему аховая.
С завершением работы EXPO в Шанхай вернулся смог, причем, как утверждают, еще более страшный, чем прежде. О том, что творится в других городах, где нет морского ветра и сравнительно современной системы городского транспорта, и не было EXPO, не хочется даже думать.
Во всяком случае, короткое личное соприкосновение с пригородом быстроразвивающегося южного города Гуанчжоу Фошаном оказалось для меня устрашающим зрелищем — шум транспорта, сильно загрязненный воздух, допотопные автобусы... И таких городов здесь десятки, если не сотни.
Насколько в китайской архитектуре чувствуется западное влияние?
Влияние есть, и чувствуется, что они сами этого сильно желают. Но поскольку речь идет почти об одной пятой населения планеты, то по сути воздействовать на нее сравнительно сложно. В результате — это влияние поверхностное.
В городских пейзажах, скорее, чувствуется влияние Японии, чем Европы. Современные европейские приемы планировки в большей части оказались для них чуждыми.
В планировках часто видишь не работающие монофункциональные кварталы Америки 1990-х годов.
Китайцы обожают все копировать, будь это брендовый товар или архитектура. Современную архитектуру мирового уровня можно увидеть в основном в крупных и важнейших зданиях.
Жилые многоквартирные комплексы и тому подобное часто решают с ласнамяэской серостью или типовыми проектами так любимого здесь средиземноморского стиля.
Как долго вы будете работать в Китае?
Разумно было бы поработать там хотя бы пару лет. Работа очень интенсивная, ответственность и конкуренция большие. Многие западные архитекторы и студенты, изучающие архитектуру, приезжают сюда на практику на два месяца и уезжают в шоке.